信德海事网4月16日消息，据悉，丹麦海事局（Danish Maritime Authority）宣布推出一种大型无人机，将用于检测在丹麦水域运行船舶的污染排放情况，以确保其符合硫含量限额。

欧洲海事安全局（European Maritime Safety Agency）正在提供无人机，其旨在防止船舶污染。具体而言，该无人机通常被称为“嗅探器”（sniffer），其能够测量船舶的硫排放量。主要是进入船舶的废气卷流（exhaust gas plume），该无人机能记录燃料中硫含量。这些数据立即被发送给丹麦当局并可获用，其可追查船舶是否遵守有关要求。

无人机对更有效实施限硫令起着极其重要作用。与此同时，其确保航运公司公平竞争和船舶污染更少。该无人机将在大贝尔特海峡以北区域（area north of The Great Belt）运作，那里有许多大型油轮在其出入波罗的海（Baltic Sea）时通过。此外在4月11日，无人机在该地区执行了其首次测硫任务。

丹麦环境保护局（Danish Environmental Protection Agency）负责执行限硫规定，丹麦海事局支持这项工作，其通过在丹麦港口作船舶检查并且现在还用无人机作监测。

另据信德海事网了解，上海海事局也将利用无人机开展船舶排放控制区监管，通过创新研究，上海海事局利用无人机携带船舶尾气监测吊舱对在航船舶的尾气进行监测，通过尾气中的SO2和CO2比值推算船舶所用燃油硫含量，此项研究消除了监管盲区，有效促进了排放控制区内在航船舶的减排。

另据信德海事网近日报道，在给信德海事网的复函中，新加坡海事及港务管理局MPA表示，2020年限硫新约实施后，对前往新加坡而未满足硫排放跪规则的船舶的船东和船长进行处罚，最高可为2年监禁以及10000新元罚款。（参考连接：→不妙！硫含量超标，船东、船长或将面临牢狱之灾）

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