2月，全球14船遭遇海盗，多船被袭击！_信德海事网-专业海事信息咨询服务平台

信德海事网3月5日消息，几内亚湾，靠近洛美港的多哥水域，当地时间3月3日晚上，一艘载有21名海员的名为HISTRIA IVORY的油轮遭遇海盗袭击。

根据罗马外交部方面的消息，船上的21名海员权威罗马尼亚人。不幸的是，本次事故中有三名海员已经被绑架。

这艘悬挂马耳他国旗的Histria Ivory轮隶属于康斯坦察（罗马尼亚东南部港市）的“Histria”公司，本航次该轮正执行将石油化工产品从多哥运往利比里亚的航次任务。

此外，该轮在遭受海盗的袭击和抢劫后还受到一定程度损坏，需要修理（最有可能的是通讯设备被毁或损坏）。

2019年2月全球海盗信息报

就在近日，信德海事网海上安全顾问专家华信中安发布了《2019年2月全球海盗信息报》。据报告显示， 2019年2月，全球范围内至少发生了14起海盗袭船事件。

详细信息如下：

西非地区（7起）

2月3日，尼日利亚01°18.6N 001°51.8E位置，0500 UTC。五名武装海盗袭击并登上一艘运输船，绑架了三名机组人员并逃脱。事件向尼日利亚海军报告，他们派遣一艘海军舰艇协助该船。剩下的船员在海军护航下航行到安全锚地。

2月9日，利比里亚蒙罗维亚港06°21.1N 010°47.8W位置，0340 UTC。停泊油轮上的值班人员注意到一名持刀的强盗。警报响起，海盗逃跑。在搜查船只时，发现船舶物品被盗。事件报告给当地代理。

2月21日，尼日利亚04°56N 001°34W位置，0500 UTC。未被注意的劫匪登上了一艘停泊的油轮。他们在偷盗船舶物品后逃走，值班人员在例行巡逻中发现了此事。事件向地方当局报告。

2月21日，尼日利亚02°59.5N 005°56.6E位置，0016 UTC。一艘快艇上约有四至六名武装海盗靠近并向正在进行的集装箱船开火。警报提升，非必要的船员在安全舱中集合。由于采取了规避措施，海盗未能成功登轮。尼日利亚海军被通知，据报道船只和船员安全。

2月22日，喀麦隆04°17N 008°45E位置，武装海盗袭击了多艘渔船，其中有中国籍船员被绑架，目前没有关于此事更详细的信息（此事正在进一步核实中）。

2月27日，尼日利亚布拉斯03°08N 006°03E位置，2000 UTC。一艘行进中的油轮上的值班人员在雷达上注意到，在距离4海里处有两个可疑目标。在距离2海里时，目标突然高速向船舶接近。当小船靠近油轮时，他们开火了。船舶上的尼日利亚海军人员进行了还击。小船撤退并跟随油轮一小段时间，然后离开。

2月27日，尼日利亚布拉斯03°07N 006°12E位置，0854 UTC。两艘载有16名武装人员的小船向一艘正在进行的油轮开火并企图登船。警报发出，非必要的船员集合在安全舱。附近的一艘安全船做出了安全回应，小艇撤离。船员和船只报告安全。事件向尼日利亚海军报告。

华信中安分析：尼日利亚在本月中发生的多起海盗袭击事件中出现了开火的行为，海盗威胁也朝着越来越坏的方向发展。在上月和本月都出现了船员被绑架的事件，因此，航行在该区域时要特别加强安全防范。

亚丁湾地区（3起）

2月19日，亚丁湾12°46 N 048°19E位置，1440LT。值班人员在雷达上发现两艘可疑小艇，在距离3.5海里处，小艇突然加速至22节并向船舶靠近。随船华信中安武装安保鸣枪示警，在鸣枪4发后，小艇转向停止向船舶靠近。船舶及船员安全。

2月24日，亚丁湾12°16N 044°03E位置，0715UTC。两艘小船驶近Perim岛西南42海里的一艘正在进行中的油轮，距离油轮最近时的距离为1海里。

2月26日，亚丁湾12°56N 048°17E位置，0830UTC。亚丁湾的一艘正在进行中的游艇，在位于Al Mukalla西南约109海里的位置被一艘小艇试图接近。最近时的距离为1海里，可以明显的看到小船上有梯子。

华信中安分析：亚丁湾区域从去年中旬至今一直有海盗事件发生。本月发生的几起事件表明该区域依然存在海盗活动。航行在该区域时，应当提高警惕，密切关注船舶周围出现的可疑船只。情况允许的条件下，应当参加护航编队或者聘用随船武装安保提高安全等级。

东南亚地区（4起）

2月3日，印度Kandla港02°02N 070°13E位置，1630 UTC。例行巡逻的船员在艏楼下注意到一艘船，并通知其他甲板船员。看到警觉的船员，船离开了。在检查时发现有一个储藏室被闯入，但没有任何报告被盗。事件报告给港务局。

2月5日，印度尼西亚03°55N 098°40E位置，2205 UTC。一艘锚泊化学品船上的例行巡逻值班人员注意到一名强盗登轮，值班人员发出警报，海盗逃跑。船员集合并搜索船只，据报道船上物品失踪。

2月9日，菲律宾7°54N 121°28E位置，一艘行进中的货轮遭遇小艇尾随。其在7°54N 121°28E位置遭遇小艇，小艇一直尾随至7°00N 121°42E位置。期间，小艇多次向船舶发起冲击，由于武装护卫在船，海盗袭击并未得逞。船员没有受到伤害。

2月10日，曹妃甸52°50N 118°42.60E位置，1840 UTC。一艘锚泊散货船上的值班人员从桥翼上注意到一条软管，该软管从一个开放的DO罐式人孔连接到船旁的小型未点燃驳船。警报发出，听到警报后，值班人员注意到一名强盗降下软管并驾驶驳船跑。事件报给曹妃甸当局。

华信中安分析：本月发生在亚洲地区的几起事件中，多为锚地偷盗事件。亚洲地区的海盗行为分化比较明显，在大部分区域都是以偷窃为主；只有在菲律宾、马来西亚附近海域会发生恶性海盗事件，该区域内的海盗通常手持自动武器抢劫并绑架人质，并且人质在遭遇绑架后的生命安全难以得到保障，因此菲律宾附近的海盗风险较高。

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