【今日资讯】中欧签署海运协定修改议定书|2018年12月24日

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【船舶管理】IUMI表示燃油质量尚面临挑战|2018-12-24

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【航情观察】对伊朗的新制裁导致伊朗航运公司失业率增加|2018年12月21日

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【今日资讯】中远海运集运发布关于收取燃油调整附加费的公告函|2018年12月21日

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【船舶管理】USCG授予其第15个BWMS型式认可证书|2018-12-21

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【今日资讯】来宝集团（Noble）今天宣布完成重组|2018年12月20日

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【航情观察】马士基增强亚欧航线网络，进一步提升准班率|2018年12月20日

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【船舶管理】MPA发布极地水域船舶培训和认证要求|2018-12-20

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【今日资讯】马士基增强亚欧航线网络，进一步提升准班率|2018年12月19日

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【航情观察】The Alliance联盟将在2019年运营超过249艘船|2018年12月19日

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船舶交易市场报告 2018 - 51周

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菁英散货周报 2018 - 48期

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【船舶管理】USCG宣布其部分水域结冰季来临|2018-12-19

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船价报告 2018-12-17

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【船舶管理】Nordic Tankers与合作伙伴对监测硫排放的新技术进行测试|2018-12-18

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【今日资讯】中远海运集团董事长许立荣：远洋运输体制改革的推动者|2018年12月18日

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【航情观察】韩国船东表示将在中国船厂订购新船|2018年12月17日

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【今日资讯】41亿元，中国新时代造船获11艘21万吨级散货船大单！|2018年12月17日

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【船舶管理】全球最大LNG加注船投入运营|2018-12-17

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【航情观察】欧盟法院拒绝批准Fehmarn的融资计划|2018年12月14日

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【今日资讯】扬子江船业一日内交付两艘大湖型散货船！|2018年12月14日

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【船舶管理】新IMSBC规则将于2019年1月生效|2018-12-14

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【航情观察】挪威海工行业将面临新的困境|2018-12-13

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【今日资讯】BIMCO连续推出两个2020年燃油含硫量条款|2018年12月13日

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【船舶管理】亚马尔LNG生产线已达到满负荷运转|2018-12-13

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【航情观察】Scorpio Tankers油轮运费大幅攀升|2018-12-12

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【船舶管理】澳大利亚成为全球最大LNG出口国|2018-12-12

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【今日资讯】宁波舟山港，11个月，10个亿！|2018年12月12日

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船舶交易市场报告 2018 - 50周

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菁英散货周报 2018 - 47期

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