58亿，14艘油轮！！中远海运新购油轮，扩张运力！
信德海事网11月1日消息，昨晚中远海运集团旗下能源运输板块，中远海运能源运输股份有限公司（以下简称中远海能）发布《非公开发行 A 股股票募集资金使用的 可行性分析报告》。
新购 14 艘油轮
根据报告显示，2017 年 10 月 30 日，公司 2017 年第十次董事会会议审议同意公司向大连船舶重工集团有限公司新购 4 艘 VLCC 油轮、3 艘苏伊士型油轮，同意公司向广船国际有限公司和中船国际贸易有限公司新购 5 艘阿芙拉型油轮（含 2 艘 LR2 成 品油轮）、2 艘巴拿马型油轮（6.5 万吨级）。上述14 艘油轮总价款折合人民币 581,068 万元。
购付 2 艘巴拿马型油轮（7.2 万吨级）
此外，2015 年 6 月 24 日，中远集团作出《关于大远公司订造 3 艘 VLCC 和 5 艘 7.2 万吨成品油轮的批复》（中远战发[2015]178 号），同意公司向中国船舶重工集团有限公司购建 2 艘巴拿马型油轮（7.2 万吨级），协议总价款为 10,477 万美元。
当天该公司还发布了前9个月财务报告，根据报告显示，公司前三季度营业收入72.76亿元（7,275,509,434.22元），同比减少32.83%，归属上市公司股东的净利润12.58亿元（1,247,612,119.07元），同比减少43.8%。
此外，在10月30日的会议上，中远海能董事会批准公司下属子公司上海中远海运液化天然气投资有限公司（以下简称“中远海运 LNG”）通过收购日本商船三井（以下简称“MOL”）下属 YAMAL LNG 4 艘常规型 LNG 单船公司 50%股份的方式，与MOL共同投资YAMAL LNG项目 4 艘常规型 LNG 船舶的项目。4 艘常规型 LNG 船项目总投资7.547亿欧元，资金来源不低于 20%部分为股东借款，不超过 80%部分为银行贷款。
该公司表示，截至 2017 年 9 月 30 日，公司自有、租入及现有订单的油轮总运力为 130 艘，2,026.82 万载重吨，根据 Clarksons 对全球其他船东运力的统计情况，公司总运力规模为全球第一。但是，由于航运业规模化效应突出，伴随市场竞争激烈 以及企业间并购、重组活动频繁，各家能源运输企业船队均在朝着大型化和规模 化发展。目前，公司总运力规模虽然保持全球领先，但在 VLCC 等大型油轮方面优势并不明显，因此，公司亟待进一步扩充升级船队规模，以增强自身竞争实力、扩大自身竞争优势。
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