2017，东海救助那10次最惊心动魄的海上救助！

　　2017年，东海救助局共完成海上值班8368艘天，执行各类救助抢险任务629起，出动救助力量850次，救助各类遇险人员1035人，救助遇险船舶42艘，直接获救财产价值估算19.03亿元。

　　1.2017年1月8日，“东海救118”轮前往衢山岛附近水域拖救主机故障的印度籍散货船“LIBERTY PRRUDENCIA”轮

　　2017年1月7日，装载4.5万吨水泥块的印度籍散货船“LIBERTY PRRUDENCIA”轮在浙江衢山岛附近水域主机发生故障，24名印度籍船员随船遇险。接获险情后，“东海救117”、“东海救118”和“东海救204”轮联合施救，成功将遇险船拖至舟山港马峙锚地抛锚。

　　2.2017年1月23日，“东海救113”轮、“东海救111”轮前往台湾宜兰以东约30海里处救助马绍尔群岛籍主机故障散货船“Tomini Infinity”轮

　　2017年1月23日，马绍尔群岛籍散货船“Tomini Infinity”轮在台湾宜兰以东约30海里处主机故障，受寒潮影响，船舶漂航，船上21名菲律宾籍船员遇险。接获险情后，“东海救111”和“东海救113”轮横跨台湾海峡实施联合拖救，最终将其拖至基隆港外锚地安全水域抛锚并应急守护。

　　3.2017年2月1日，“东海救111”轮前往海坛岛东南约35海里处救助主机故障的密克罗尼亚籍货船“East Moon”轮

　　2017年2月1日，载有3000吨废钢的密克罗尼亚籍货船“East Moon”轮从日本前往台湾，在福建海坛岛东南约35海里处主机故障、漂航，船上12人随船遇险。接获险情后，我局“东海救111”轮冒着8级大风，连夜赶往现场救助，并最终将遇险船拖至台中港外锚地抛锚。

　　4.2017年2月6日，东二飞B-7310、B-7328、“东海救116”轮前往厦门东南约60海里处救助进水渔船“闽龙渔66822”轮

　　2017年2月6日，渔船“闽龙渔66822”轮在厦门东南约60海里处船体倾斜进水随时有沉没危险，11名渔民随船遇险。我局接获险情后，立即指令东二飞“B-7310”、“B-7328”双机出动接救，并调遣“东海救116”轮增援，救助直升机在渔船沉没前成功将全部遇险渔民救起。

　　5.2017年3月9日，“东海救203”、“东海救115”轮、连云港基地“HY390”前往连云港2#锚地救助货船“KUM SAN”轮

　　2017年3月9日，装载8300吨煤炭的散货船“KUMSAN”轮在连云港2#锚地发生碰撞沉没，船上27名外籍船员弃船逃生。接获险情后，我局派出“东海救115”轮、“东海救203”轮和连云港救助基地“华英390”艇前往现场救助，最终成功救起全部遇险船员。

　　6.2017年8月20日，“东海救112”轮、连云港救助基地应急分队前往江苏盐城外海10海处搜寻翻扣渔船“滨海19868”轮上失踪人员

　　2017年8月20日，渔船“滨海渔19868”轮在江苏盐城外海约10海里处翻扣，船上共9人（5人获救，4人失踪）。 接获险情后，我局派出“东海救112”轮和连云港救助基地应急救助队前往现场救助，应急队员成功从翻扣渔船船舱内救出1名被困20多个小时的渔民，并打捞起1具遗体。

　　7.2017年9月17日，“东海救102”轮前往北槽航道口护送马耳他籍邮轮“天海新世纪”轮至吴淞国际邮轮码头

　　2017年9月17日，载有2891名人员(其中旅客2100人)的马耳他籍邮轮“天海新世纪”轮在长江口北槽航道入口附近，舵机发生故障抛锚， 接获信息后，我局派出大马力专业救助船“东海救102”轮和近海穿浪双体快速救助船“东海救204”轮迅速赶抵现场做好应急救助准备，并最终将故障修复的邮轮护航至吴淞国际邮轮码头安全靠泊。

　　8.2017年9月20日，“东海救117”轮前往嵊山以东约55海里处救助马耳他籍主机故障货船“LISA MARIE”轮

　　2017年9月20日，在舟山枸杞岛以东约55海里处，载有164人的试航集装箱船“LISA MARIE”轮（长300m×宽49m）主机发生故障，失去动力，人员随船遇险。接获险情后，我局“东海救117”轮全速赶赴现场，连夜实施拖带救助，最终安全将试航船拖至舟山中远船务码头。

　　9.2017年10月4日，东二飞直升机B-7328前往福州长乐机场东南约35海里处救助27名被困大箩屿岛礁的游客

　　2017年10月4日，在福建省平潭岛以西海域，27名游客由于风大浪高被困岛礁，亟待救援。我局派出专业救助直升机“B-7328”分批次将27名被困游客转运至安全区域。

　　10.2017年10月8日，“东海救111”轮前往定海湾东南约12海里处救助倾斜货船“福顺67”轮

　　2017年10月8日，货船“福顺67”轮在福建定海湾东南约12海里处倾斜沉没，10名船员遇险。我局“东海救111”轮快速出动，全力搜救，成功找到弃船救生筏，并将全部遇险人员救起。

　　11.2017年12月4日，“东海救102”轮前往长江口北堤口救助沉没中“启程先锋”轮

　　2017年12月4日，油轮“启程先锋”在长江口北堤口处搁浅沉没，船上9人生命危急等待救援。我局派遣长江口待命的大马力专业救助船“东海救102”轮前往现场，由于难船搁浅位置水深较浅、礁石密布无法进入，最终通过释放救助艇，搭建引导缆绳的方式将9名遇险人员全部救起。

　　12.2017年12月17日，“东海救111”轮、东二飞直升机B-7328前往南日岛西南约30海里处应急守护无动力起重船“招商重工2”号

　　2017年12月17日，无动力起重船“招商重工2号”在厦门外海拖航途中发生断缆、失控，在大风浪中往南漂移，速度极快。我局派遣“东海救116”轮赶赴现场全力施救，经过9次带缆尝试后，成功将拖缆带上遇险起重船，并在其他船舶的配合下，历经五天四夜的不懈努力，终于将“招商重工2号”拖至安全水域，随船16名人员安全获救。

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