
签字仪式
根据大船集团11月20日,大船集团与中远海运能源运输股份有限公司在上海签署了4艘31.9万吨原油船和3艘15.8万吨苏伊士型原油船建造合同。根据中远海能的官方报告显示,合同总价为人民币3,673,154,400元。
4艘31.9万载重吨VLCC油轮预期分别于2020年8月、2020年10月、2020年12月和2021年3月或之前交付,而3艘15.8万载重吨苏伊士型油轮预期分别于2020年8月、2020年11月和2021年1月或之前交付。
该批新船订单的签订,标志着大船集团经营承接取得新成果,双方合作共赢开拓了新局面。

仪式现场
中远海运集团董事长、党组书记许立荣、董事总经理万敏 、副总经理黄小文、王宇航,中船重工董事长、党组书记胡问鸣、总经理孙波、副总经理何纪武,以及大船集团董事长、党委书记刘征等各方嘉宾共同出席并见证了此次合同签约仪式。大船集团总经理杨志忠、中远海运能源总经理刘汉波分别代表双方在新船建造合同上签字。
中远海运集团是大船集团的重要战略合作伙伴,自1984年合作以来,已累计为其建造了145艘船舶,合计载重1676万载重吨。多年来,双方以建设海洋强国,实现“国轮国造、国货国运”为使命,紧密合作,携手奋进,在应对市场持续低迷和日趋激烈的市场竞争中结下了深厚的友谊,并在多个项目上取得了丰硕的成果,实现了共同发展。
在“海运强国”、“一带一路”、“国油国运”等国家政策的大力支持下,此次新船项目的承接,对于延续两集团的合作有着非常重要的意义,将进一步优化中远海运能源船型和船龄结构,打造全球领先的油运船队,共同为做大做强我国造船和航运业作出新的更大的贡献。
大船集团拥有雄厚的民船开发设计和建造能力,此次新签署的31.9万吨超大型油船是大船集团最新自主研发的第七代VLCC新船型;满足最新的结构共同规范,增强了船舶的安全性;符合船舶氮氧化物排放限制的三级标准,提高船舶绿色运营的竞争力;大船集团在国家“超大型智能原油船示范应用”重大科研专项的基础上,通过为该系列船提供智能能效解决方案,进一步开拓并引领超大型智能船研发设计;该船在完全自主知识产权的专利防泥沙技术、优配的节能装置基础上,快速性优化取得超越成果,提前满足能效设计指数第二阶段的要求,堪称世界领先,将为船东收获更好的经济效益和社会效益。双方新签订的15.8万吨苏伊士型原油船则是大船集团经过几年潜心研究后,推出的国内领先的节能环保新设计,预示着大船集团将开启新一轮的苏伊士船型建造的新优势。
而中远海能表示,新建油轮可以优化本公司油轮船队结构并提升船队的整体竞争能力。经本公司内部测算,该新造船项目具备一定的抗风险能力,经济和技术上可行。

而根据信德海事网昨天(20日)报道,11月17日下午,大连船舶重工集团长兴造船有限公司、大连成功创新集团有限公司和CCS大连分社共同举行了10艘25800载重吨节能环保型散货船建造合同和建造检验服务协议签约仪式。(详情见→大单!大连长兴造船获10艘干散货船舶订单!!)
亦即,短短几天里,大船集团连续敲定17艘新船大单。虽我国北方的大连已然入冬,但是大船集团却在这寒冷的冬天里收货了丰硕的果实。也期望整个航运业能够尽快迎来“收获”的时节。
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