DNV发布新的数字EEXI计算器

现有船舶能效指数（EEXI）规则在不久前召开的海洋环境保护委员会第76次会议（MEPC76）上获得通过。为了支持客户更好得满足即将生效的EEXI， DNV 发布数字工具EEXI计算器。

●现有船舶能效指数（EEXI）将于2023年生效

●约3万艘船舶需要采取行动，符合新规则

●发布的数字自助新工具支持合规流程

EEXI规则是国际海事组织路线图的中期组成部分，以2008年为基准线，目标是在未来十年中把全球航运的碳强度降低40%。EEXI旨在评估现有船舶的能效，并且仅关注船舶设计本身。它决定了与船舶安装轮机功率、运载能力、航速和能效程度相关的标准化二氧化碳排放量。该规定适用于所有400总吨以上的货船、客滚船和邮轮，具体取决于推进类型以及是否从事国际营运。据DNV估算，目前有多达3万艘船舶需要采取行动，以符合即将生效的EEXI规则。

“EEXI对船东施加了巨大压力，他们需要立即行动起来，分析其船队的能效并为确保合规开展任何必要的调整”，DNV海事首席执行官柯努特（Knut Ørbeck-Nilssen）表示，“在DNV，我们理解行业为符合该监管期限所面临的困难。这也是我们定制新的EEXI计算器以满足需求的原因所在。”

为了帮助客户为EEXI合规做好准备，DNV开发了两套方法。

EEXI计算器是针对大容积船舶定制的工具，例如油船、散货船和集装箱船。客户可通过Veracity门户，在“船队状态”下获得这款新发布的工具。该计算器可根据客户上传的数据，生成EEXI计算结果和技术文档。

对于更复杂的情况，如果客户希望节省时间和精力，DNV的咨询专家可以与客户一起制订合规路线、辨识计算所需的正确参数，并协助编制所需的文件。

“这两种方法的目的在于帮助所有人及时解决EEXI合规中的挑战”，DNV海事行业环境认证总监Fabian Kock指出，“对于船队船龄较小的公司来说，可能无需开展重大调整，他们可以通过EEXI计算器轻松获得并准备好所需的文件。而对于那些需要更多支持的公司，可以借助DNV丰富的专业知识做出更明智的选择，确保在规则生效后船舶能满足监管要求、保障EEXI合规。”