上图这艘船舶此前名为Gas Sapphire，曾是天津西南海运旗下一艘购买不到一年的LPG船舶。近日，该公司倒手转卖了该船，相比于买家，该公司净赚850万美元，近乎100%的利润。
信德海事网5月20日消息，据市场消息，近日一家名为 Billion Gentle的香港公司以1700万美元的价格从西南海运手上买进了这艘船舶。
而要知道，去年8月该公司才从韩国SK Shipping旗下迈进这艘当时还被成为G Commander的船舶，当时的交易价格仅为850万美元。
这也意味着，在不到1年的时间里，西南海运就从这艘船舶身上赚到了850万美元。
而根据MSI和 VesselsValue 近期对该轮的股价大约为1100-1400万美元之间。
目前该轮已经被重新命名为Sea Sapphire。
船讯网为信德海事网提供的该轮商业也显示了该笔交易已经于今年3月完成，如下：
Sinogas 为西南海运旗下公司 截图来源：船讯网
Billion Gentle这家公司非常低调，根据船讯网为信德海事网提供的该公司的商业资料显示该公司注册于香港。
而关于西南海运，据该公司官网介绍，西南海运为宏光集团旗下船舶运营事业部的经营主体。
该公司自我介绍到，“我们专业经营特种船舶运输和管理。我们的运输业务包括中小型气体船运输（含全压式液化气船、半冷半压式乙烯船、全冷式液氨船）、超大液化气体船（VLGC）运输、液体沥青船运输，涵盖了主要的气体化工产品和液体沥青货种。我们在国内LPG船公司中名列榜首，同时，我们是中国船东中率先经营和管理乙烯船、VLGC船和冷冻液氨船的船东。”
而宏光集团船舶运营事业部以西南海运为经营主体，包括境内及香港多家子公司，主要经营液化气船、沥青船海运业务，以及国际船舶管理。其船舶经营史源自宏光集团海外航运公司。“从1994年开始拥有自己的船舶、组建自己的专业管理团队，并步入国际航运市场，先后经营管理过十多艘多用途船、杂货船和集装箱船，积累了丰富的船舶管理经验。”
“自2002年进入液化气船经营领域，致力于普通货船向特种船经营的转型。2006年，我们开始投资沥青船。至2010年，我们经营管理的液化气船总运力和沥青船总运力在国内同行业中名列前茅。”
根据VesselsValue数据显示，目前西南海运运营着一支由24艘船舶组成的船队，其中包括5艘VLGC、11艘1100-5300cbm的全压式LPG运输船和一艘22000立方米半制冷LPG运输船以及七艘沥沥青运输船。
今年初该公司还在江南造船订造一艘86,000-cbm超大型液化气体运输船，预期在2021年下半交付。该交易包括一艘备选订单。
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