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【2018年8月13日 信德海事航情观察】


1.Hapag-Lloyd遭遇1亿欧元赤字。
受燃油价格上涨的影响,Hapag-Lloyd上半年业绩大幅下滑,而且运费水平也并没有像预期的那样发展。首席执行官Rolf Habben Jansen将因此加快推动公司的数字化转型。
 
2.现代商船更名为HMM。
现代商船是马士基航运公司和MSC的合作伙伴,现该公司已将其名称改为三字母缩写,以作为品牌重塑过程的一部分。
 
3.欧洲表示将购买更多的美国液化天然气。
欧洲国家对美国液化天然气的进口量要远远低于墨西哥和中国,但该地区正在努力改变这种状况。
 
4.Aker Solutions和Kvaerner与Equinor签订合同。
两家挪威分包商Aker Solutions和Kvaerner已与Equinor签订了合同,以在巨型油田Johan Sverdrup上开展调试工作。
 
5.Seanergy Maritime Holdings2018年上半年收入增长20%。
Seanergy Maritime Holdings Corp.截至2018年6月30日止六个月的净收入为3810万美元,较2017年上半年相比增长了20%。
 
6.7月长滩港集装箱吞吐量有所下降。
长滩港7月份的集装箱吞吐量与去年同期相比有所下降,长滩港集装箱吞吐量在去年达到了历史最高水平。
 
7.NYK将对无人船进行测试。
NYK,MTI Co. Ltd.,Keihin Dock Co. Ltd.和Japan Marine Science Inc.已被日本国土交通运输部(MLIT)选中参与一个利用船舶操纵支持功能和远程控制的示范项目。
 
8.Hapag-Lloyd将在2020年之前测试洗涤器和液化天然气。
首席执行官Rolf Habben Jansen表示,Hapag-Lloyd已选择了三艘船用于测试洗涤器和液化天然气。第一批试点项目将于2019年开始。

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