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【2018年6月7日 信德海事航情观察】


1.Scorpio Tankers向中国公司出售另外六艘船只。
在不到三周的时间里,Scorpio Tankers已经出售了多艘船只,目前该公司已与一家中国公司签署了另一份销售合同。
 
2.2017年,Nordic Bulk恢复盈利。
2017年,干散货航运公司Nordic Bulk的收入和利润实现了大幅增长。该公司船只自2010年以来一直在北海航线航行。
 
3.德国劳埃德银行发行股票以募集资金。
在航运领域投资巨大的劳埃德银行将通过发行现有股票10%左右的股份以募集更多的资本。
 
4.希腊船东认为液化天然气将成为未来航运业的主要燃料。
希腊船东指出液化天然气将成为未来航运业最可靠的替代燃料。许多航运公司都毫不犹豫的在LNG领域投入大量资金。
 
5.M Sea Capital确认与BP Shipping达成交易。
M Sea Capital已确认在上个月底从BP Shipping收购了三艘47,000载重吨的油轮。
 
6.FueLNG从新加坡吉宝船厂订购LNG加注船。
由Keppel O&M和壳牌东方石油公司合资成立的FueLNG已向新加坡吉宝船厂订购了一艘LNG燃料加注船。
 
7.中远和三菱重工就洗涤器项目展开合作。
中远集团旗下的中远航运重工大连(中远大连)与日本造船厂三菱重工(MHI)签署了一项协议,双方将就洗涤器项目开展合作。
 
8.秦发集团确认向Kassian Maritime出售散货船。
中国煤炭贸易和物流公司秦发集团已确认将向希腊船东Kassian Maritime Navigation出售一艘2011年建造的巴拿马型散货船。

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