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【2018年5月14日 信德海事航情观察】


1.特朗普的伊朗制裁政策使石油运输商陷入僵局。
在特朗普总统宣布对伊朗实施新的制裁后,油轮船东正紧张地等待着是否能继续与伊朗进行贸易。
 
2.Pioneer Marine终止与Baltnav的船队交易。
由丹麦执行董事Torben Janholt担任首席执行官的Pioneer Marine公司已经选择终止与Baltnav达成8艘船的运营协议。Janholt表示:“这没有什么意外的。”
 
3.Gener8股东将对有关Euronav的合并进行投票。
6月份,Gener8 Maritime的股东将会就与油轮公司Euronav的合并事宜进行投票表决。
 
4.Hafnia Tankers在低迷的市场中获得微薄盈利。
2018年第一季度,丹麦油轮运输公司Harfnia Tankers获得微薄盈利。低迷的市场状况导致该公司利润较去年相比有所下滑。
 
5.挪威公司Hunter将继续订购VLCC油轮。
由大股东Arne Fredly控制的Hunter Group计划继续订购VLCC油轮,据悉,总共有十艘船可能在明年交付。
 
6.Diana Shipping收入有所好转。
今年第一季度希腊Diana Shipping的收入有所增长,并且实现了赤字的减少。J.P.摩根说,该公司的风险非常低。
 
7.随着伊朗制裁引发供应短缺,石油价格持续上涨。
在美国再次对伊朗实施制裁后,石油市场面临着供应短缺的危机,石油价格也因此连续第二周上涨。
 
8.全球航运人论坛迎来新主席。
全球航运人论坛迎来了一位新的主席,该组织包括几家全球最大的航运公司。

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