中远海能利润大幅增长129.23%！分红16.7亿！

3月28日，中远海能（600026）发布2023年年报，公司实现营业总收入220.91亿元，同比增长18.40%，归母净利润33.51亿元，同比增长129.95%。

具体来看，中远海能2023年全年实现总营收220.91亿元，同比增长18.40%。成本端营业成本154.76亿元，同比增长1.84%，费用等成本23.66亿元，同比增长19.17%。营业总收入扣除营业成本和各项费用后，归母净利润33.51亿元，同比增长129.95%。

拟每10股派发现金红利3.5元(含税)。共计约人民币16.7亿元,分红派息率为49.84%

截至2023年12月31日，集团共有油轮运力156艘，2306万载重吨，同比减少3艘、28万载重吨;参与投资的LNG船舶中，有43艘、720万立方米已投入运营。

2023年度，集团实现运输量(不含期租)为17259.3万吨，同比减少1.0%;运输周转量(不含期租)为5304.9亿吨海裡，同比减少1.2%;主营业务收入219.1亿元，同比增加18.0%;主营业务成本154.2亿元，同比增加1.7%;毛利率同比增加11.2个百分点。实现归属于上市公司股东净利润33.5亿元，同比增加129.2%;税息折旧及摊销前利润(EBITDA)93.5亿元，同比增长42.6%。

2023年，集团坚持“稳中求进”的工作总基调，以全面推进“四个全球领先”战略目标和加快建设世界一流企业为主题主线，抢抓市场机遇提高油轮船队盈利水平，加快推进LNG运力规模扩张。面对全球局势和市场环境变化，集团主要通过以下五个方面的工作，实现了业绩大幅增长，发展韧性和活力持续提升：

一是充分发挥全球化经营优势，科学配置运力资源，充分展示外贸油轮运输盈利弹性;二是巩固油轮内贸市场领导地位，通过锁定COA货源提升创效能力;三是积极扩张LNG运力规模，推动LNG项目加快落地，持续增厚“效益安全垫”;四是稳健推进新造船项目与老旧运力处置，优化油轮船队结构;五是编制绿色低碳转型专项规划，科学部署绿色低碳转型升级，持续夯实ESG治理。