1. Wärtsilä首次研发出应用于海上风电场的激光传感器。
瓦锡兰首次研发出应用于海上风电场的激光传感器——SceneScan Monopole。该激光传感器旨在提高服务作业船(SOVs)的安全性。
2. MPC欲将为55艘船安装脱硫装置。
MPC集装箱船签署了订购5套脱硫装置的协议，其中该协议还包括50台备选设备。
3. 渔船进水后，四名船员获救。
11月14日，一艘渔船进水，随后美国海岸警卫队在缅因州罗克兰海岸附近救出4名渔民。
4. NYK提出”脱碳船舶”计划。
为实现船舶脱碳，NYK宣布计划建造计划建造一艘名为“NYK Super Eco Ship 2050”的新船，该船将使用太阳能电池板、替代燃料，同时其重量将比传统船只轻，因此能源消耗更少。
5. ABB与合作伙伴考虑将5G技术用于电网和港口自动化。
诺基亚、ABB和Kalmar将把5G技术的低延迟功能用于电网和港口自动化。
6. 五家大型集装箱船公司联合推动集装箱数字化。
MSC，马士基，达飞, hapagl - lloyd和Ocean Network Express将共同合作，旨在促进集装箱航运业的数字化、标准化和互通性。
7. 白令海北部和白令海峡船舶废弃物日益增多。
在海冰减少、贸易和资源开发增多等因素的综合影响下，白令海北部和白令海峡大型货船、拖船和研究船等数量增加，船舶废弃物随之增加。
8. EMSA发布2017年海上伤亡概况。
EMSA在其年度海事伤亡报告中称，2017共发生3301起海上事故。报告显示，自2014年以来，海上严重事故伤亡人数持续下降，2017年严重事故伤亡人数为74人。
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