信德海事网11月16日消息，近日日本航运巨头推出了其满足IMO 2050 排放规则的0排放汽车运输船概念设计。
2009年的时候，NYK推出了一款NYK Super Eco Ship 2030的概念设计绿色船舶，而本次NYK依然联合芬兰Elomatic以及MTI在此前设计概念基础上升级而成了这款 NYK Super Eco Ship 2050 0排放汽车运输船。
该款新型设计在更强调了环保和数字化方面科技的应用。
据NYK介绍，这款未来的的汽车卡车运输船（PCTC）耗能将减少70%。经过改造的船体将更轻，也能最大限度的减少水摩擦带来的能耗，燃料电池将为电力推进系统提供动力。
该种船舶将主要使用太阳能，利用可再生能源生产的氢气也将被使用，从而减少所有的二氧化碳排放。通过用模仿海豚运动的扑翼式船鳍代替传统的螺旋桨，推进效率得以提高。
此外，船底的空气润滑系统将能更好的减少水摩擦以提高效能。今年4月13日国际海事组织在伦敦签署了海运减排协议，也就是说和2008年相比，到2050年把海运二氧化碳排放量减少50%，并将逐步朝着零碳目标迈进。这是航运业首次为气候变暖制定碳排放目标。
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