1.Habben Jansen对2020年集装箱市场持乐观态度。
Hapag-Lloyd首席执行官Habben Jansen表示未来几年集装箱市场并没那么糟糕。但他拒绝对各大班轮公司发表评论。
2.亚洲船东正在对低硫燃料进行测试。
据普氏能源资讯报道，几家亚洲船东已经开始在限硫令实施之前对一种新型燃料进行测试，限硫令将在不到14个月内生效。
3.d'Amico International Shipping任命Paolo d'Amico为新任首席执行官。
成品油轮运输公司d'Amico International Shipping已经任命现任董事长Paolo d'Amico为新任首席执行官。以接替将在年底辞职的Marco Fiori。
4.Hapag-Lloyd的利润增加了一倍以上。
与去年同期相比，德国集装箱运输公司Hapag-Lloyd第三季度的利润增长了一倍以上。
5.Eagle Bulk向债权人寻求融资。
在纽约上市的干散货运输商Eagle Bulk在2018年实现了收入和利润的大幅增长。与此同时，债权人已批准修订融资协议，以便为安装脱硫装置提供新的资金支持。
6.Bourbon Offshore预计运费水平仍将持续低迷。
受海工市场供过于求及运费水平持续低迷等因素的影响，法国Bourbon Offshore正面临着收入下降的问题。该公司目前正在实施降低成本计划。
7.Subsea 7预计到2020年才能恢复盈利。
海工公司Subsea 7第三季度收入有所下降。虽然市场上的新订单数量持续增加，但该公司预计2020年之前公司业绩都不会有所改善。
8.Genco公司在第三季度获得盈利。
由于目前干散货市场发展态势较好，干散货运输公司Genco Shipping＆Trade在第三季度实现了利润的增长。但是，第三季度利润还不足以确保该公司在今年前九个月都获得盈利。
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