1、波罗的海干散货指数（BDI）周三下跌22点至541点。

2、2月14日，扬子三井造船为希腊船东建造的82000DWT散货船“SIAN”轮（挂利比里亚旗）顺利交付，该船是系列船中第四艘。

3、2月15日，江苏省港口集团、江苏盐城港控股集团投资合作协议签约仪式成功举行。根据协议内容，双方将围绕集装箱港口运营、江海河联运发展、集装箱航线开辟、全程物流、港机及工程施工、港口配套服务和信息化建设等领域开展多层次、全方位合作。

4、2月14日，天津市首家航运金融中心在中国银行天津市分行正式挂牌。

5、2月16日，由南通中远海运川崎为中远海集团旗下东方海外货柜航运公司建造的24188TEU集装箱船“东方西班牙”（OOCL SPAIN）号正式命名。该船是6艘同型系列船的首制船，也是全球市场上最大级别的集装箱船。

6、2月15日，数字集装箱运输协会(DCSA)宣布，其包括马士基、达飞、地中海等在内的九家海运公司成员承诺到2030年100%采用基于DCSA标准的电子提单(eBL)。此举可以为利益相关者节省65亿美元的直接成本。

7、据贸易风消息，希腊船东Thenamaris将在外高桥造船订造2+1艘115000载重吨成品油轮，总价值约1.9亿美元，计划2025年上半年交付。

8、2月15日，大宗商品数据、分析和市场洞察提供商Kpler宣布，该公司已收购了船舶追踪和海事分析服务提供商MarineTraffic与FleetMon。

9、2月15日，全球货代巨头DB Schenker宣布和地中海航运(MSC)达成重要生物燃料协议，使用50000吨生物混合燃料来运输其所有拼箱货物、整箱货物及冷藏货物。

10、2月15日，国际航运公会(ICS)宣布已向国际海事组织(IMO)提交了一份修订提案，重申航运业对实现2050年净零碳目标的承诺，并列出了如何通过“基金和奖励”系统实现这一目标的全部细节。