免责声明：本文仅代表作者个人观点，与信德海事无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
投稿或联系信德海事：
admin@xindemarine.com
2016年6月，巴拿马运河新船闸开通。巴拿马运河迎来全新时期。
信德海事网10月12日消息，巴拿马运河当局发布了2018财年年度报告。据报告最新显示，2018财年巴拿马运河货物通行量创纪录的达到4.421亿吨，高于早前预期的4.294亿吨，且相较于2017财年的4.038亿吨大涨9.5%。
巴拿马运河当局表示，通行货物量的增加主要来源于LNG/LPG船舶、化学品船舶、汽车运输船以及集装箱船舶通行量的增加。
巴拿马运河管理局局长Jorge L. Quijano表示，巴拿马运河总是不断的给我们带来超出预期的惊喜，这也显示出这条经过扩展的新运河对世界海运贸易的重要性。
通行货物（按运输船型）构成
集装箱船：通行量最多的当然是集装箱货物了。根据报告显示，2018财年巴拿马运河集装箱货物通行量为1.59亿吨，其中 1.1126吨是通过新船闸。
油槽船（包括油轮LNGLPG船舶）：货物通行量为1.303亿吨。
其次是干散货船舶：货物通行量7370万吨。
汽车运输船：货物通行量4950万吨。
此外，巴拿马运河管理局还介绍到，在2018年财年，主要是亚洲-美东，美东-南美西，南美西-欧洲，中美西-美东以及南美内部沿海航线等船只使用运河。
美国、中国、墨西哥、智利以及日本是巴拿马运河的最大使用国。值得一提的是，通行货物中的62.8%与美国有关系。亦即不是始发港在美国就是目的地为美国港口。
