巴拿马运河管理局近日决定对新巴拿马型（Neopanamax）船舶的中转预订系统进行微调，于2018年10月1日生效。

此举旨在提高运河的效率，遏制未使用的预订，特别是在LNG船领域，方法是调整预订流程，并根据目前LNG运营商的做法调整取消费用。

巴拿马运河管理局局长Jorge L.Quijano此前向媒体表示，其目标是让预订船位更靠近运输地点，这样运河管理局就能得到真实的情况，并预订一次真正的运输。

尽管LNG船是增长最快的领域，但目前只有60%的预定船舶真正通过了巴拿马运河。通常，未使用的预订不会被及时取消，以便使其他船舶可以通过。

因此，巴拿马运河管理局希望找到一种更好地简化和适应LNG运输的方法，同时最大限度地提高航道的通畅程度。管理局解释说，最终目标是提高船闸利用率和服务可靠性。

目前，有三个预订期可供客户在要求的运输日期之前确定。宣布的调整将是：将在第一个预订期间引入一个新的预订期，称为预订期1.a，并将在每个预订期内对期限和时段分配进行相应的修改。

管理局表示“这些改变还包括，在预定期1的期限内，已经获得船位的LNG船可以在不收取取消费的情况下放行。”

新巴拿马型船舶可用的总时段和某些细分市场的优先权将保持不变。

Jorge L. Quijano 表示：“运河管理当局完全致力于理解和满足全球航运界不断变化的需求。在客户的意见、战略规划和多年经验的指导下，这些变化是确保继续为所有人提供运河扩建后更好服务的关键下一步。”

巴拿马运河经济分析和市场研究部门的执行经理Silviade Marucci补充说：“我们调整了船舶预订系统，使之与LNG市场的现货和长期合同市场（年度交付计划）以及日程安排相一致，与解除目前对LNG船舶实施的某些限制相一致。”

来源：航运交易公报

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