5 月 21 日晚间，总部位于香港的德翔海运 (2510.HK) 发布公告，宣布公司最高管理层进行重大调整。创始人陈德胜将自 2026 年 6 月 1 日起辞去执行董事、董事会主席、提名委员会主席及首席执行官职务，转任公司高级顾问，继续为集团重大事项提供咨询意见。这标志着这家成立 25 年的集装箱航运企业正式完成从创始人到第二代的平稳过渡。

根据公告，现年 43 岁的陈德胜独子陈劭翔将全面接掌德翔海运，出任董事会主席、提名委员会主席及首席执行官。与此同时，46 岁的女儿陈依琦也将在 6 月 1 日起出任执行董事及薪酬委员会成员。创始人配偶庄壮丽将继续担任执行董事。

陈劭翔于 2022 年 9 月加入德翔海运，历任董事、副总裁、执行董事及董事会副主席等职务，目前主要负责集团策划、营销及海运部门，并参与中长期策略及投资规划。公告显示，陈劭翔被视为持有公司约 37.17% 的股份权益。

值得注意的是，陈劭翔虽加入德翔海运仅 4 年，但已拥有超过 17 年航运行业经验。在加入德翔之前，他长年在关联企业德胜航运股份有限公司任职，历练涵盖海外代理审计、财务分析、服务设计、代理管理与战略规划等多个领域，具备完整的航运营运与管理背景。学历方面，陈劭翔毕业于英国伦敦政治经济学院管理学系，并取得伦敦大学贝叶斯商学院能源、贸易及金融硕士学位。

陈依琦则于 2019 年加入德翔海运，历任主席执行助理、副总裁等职务，目前负责财务及会计管理、资金策略、内部监控、现金流量预测及跨境税务合规等工作，亦参与集团战略规划与业务扩张计划。她同样被视为持有公司约 37.17% 的股份权益。公告指出，陈依琦具备财务管理、公司治理与跨国营运经验，近年主导了集团财务与会计系统架构设计及整合，协助建立了集团财务治理框架。

此次调整后，德翔海运将出现董事会主席与首席执行官由同一人兼任的情况，这偏离了香港上市规则企业管治守则第 C.2.1 条 "董事会主席与首席执行官的角色应该分开，不应由同一人担任" 的要求。

对此，德翔海运董事会在公告中解释称，考虑到陈劭翔对公司事务的深入了解，由他兼任董事会主席及首席执行官有利于提高决策与执行效率，使集团能够更迅速地应对瞬息万变的航运市场。同时，董事会设有三名独立非执行董事，能够形成有效制衡，股东利益将得到充分保障。董事会认为，在当前情况下这一安排属于恰当做法。

德翔海运由台湾航运业传奇人物陈德胜于 2001 年创办，至今已有 25 年历史。

据航运数据机构 Alphaliner 最新统计，截至 2026 年 5 月初，在全球班轮公司运力 100 强中，德翔海运全球排名第 20 位，运营船舶 40 艘，其中自有船舶 35 艘，租入船舶 5 艘，总舱位约 106,751TEU。此外，公司持有 16 艘新造船订单，总舱位 98,616TEU，这些新船将在未来几年陆续交付。