12艘、约5.2万TEU！外运集运集中签约新造集装箱船

信德海事网最新获悉，招商轮船旗下外运集运正式启动新一轮集装箱船队扩容。

5月15日，招商轮船所属外运集运12艘集装箱船舶集中签约仪式在上海举行。招商轮船党委委员、外运集运总经理赵春吉，招商船舶副总经理梅中华，招商轮船总轮机长吴建移等出席并见证签约。

此次签约，是外运集运在“十五五”开局阶段推进船队升级的重要动作，也是招商轮船做优、做大、做强集装箱船队的重要一步。

三型船舶，三家招商系船厂承建

从签约现场信息来看，此次12艘新造集装箱船分为三个批次。

其中， 4艘8200TEU型集装箱船由 招商局重工（江苏）有限公司承建； 4艘3000TEU型集装箱船由 招商局金陵船舶（南京）有限公司承建； 4艘1800TEU型集装箱船由 招商局船舶工业集团武汉青山船厂有限公司承建。

按名义箱位计算，这批12艘新船合计运力约 5.2万TEU。

这一船型组合也显示，外运集运此次扩容并非单一船型补充，而是覆盖中型船、区域干线船和支线船等不同层级运力。8200TEU船型有助于增强较大航线和区域主干航线承载能力，3000TEU和1800TEU船型则更适合区域航线、近洋航线及支线网络运营。

采用SDARI最新设计，突出绿色智能

据介绍，此次签约建造的12艘集装箱船舶将采用上海船舶研究设计院（SDARI）最新设计。

这也说明，外运集运本轮船队建设不仅是简单增加运力，更是在推进船队绿色化、智能化和高效化升级。

在当前航运业绿色低碳转型持续推进的背景下，船舶能效、智能运维和运营安全已经成为航运企业竞争力的重要组成部分。新船交付后，外运集运有望进一步降低单位运输成本，提升航线服务稳定性，并增强对客户多元化需求的响应能力。

2027年起陆续交付，推动运力跨越式提升

按照计划，这批12艘新船预计自2027年起陆续交付。

新船投入航线运营后，将有效增强外运集运相关航线的服务能力与覆盖广度。对于外运集运而言，这批新船将推动公司运力实现跨越式提升，并为其建设一流船队提供重要支撑。

近年来，集装箱航运市场格局持续变化。大型班轮公司加速构建自有船队，区域型和专业型集装箱船东也在通过新造船、船队更新和航线优化提升自身竞争力。

在这一背景下，外运集运集中订造12艘新型集装箱船，体现了其对未来航线网络、客户服务能力和船队长期竞争力的系统性布局。

上海船舶研究设计院、中国船级社、法国船级社、挪威船级社、香港海通有限公司、上海双希海事发展有限公司、外运集运等相关人员参加活动。