本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1296.2点，较上周上涨10.4%。21条航线中有16条航线运价指数上涨，5条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，10个港口运价指数上涨，6个港口运价指数下跌。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：元旦后市场整体货量维持较好水平，地中海航线受前期运价水平较高影响，运输需求涨势放缓，加之船期较多，运价涨幅相比欧洲航线较小。欧洲航线运价指数为1258.3点，较上周上涨10.0%；地东航线运价指数为1657.0点，较上周上涨0.4%；地西航线运价指数为2085.9点，较上周上涨1.6%。

北美航线：市场货量增加，加之月末停航班次较多，本期运力虽有回升但舱位仍保持紧张，运价涨幅较大。美东航线运价指数为1293.1点，较上周上涨21.3%；美西航线运价指数为1743.6点，较上周上涨38.9%。

中东航线：市场货量虽增加，但运力也有所回升，供需平衡运价稳定。中东航线运价指数为1516.9点，较上周上涨0.7%。

此外，本周以下航线市场波动较大：

南非航线：前期市场货量疲软，运价处于较低水平，班轮公司缩减运力，舱位呈现紧张态势，运价连续2周上涨。南非航线运价指数为1967.9点，较上周上涨12.9%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：本周共计1个港口运价指数上涨，5个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比下跌6.2%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比下跌0.4%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比下跌9.3%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌1.0%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌3.1%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比上涨3.8%。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比下跌1.5%。

南亚地区：本周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比上涨4.0%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨12.0%。

西亚地区：本周共计5个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比上涨1.3%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨5.0%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨0.5%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨0.1%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比上涨1.3%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨1.2%。

东北亚地区：宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比上涨2.4%。

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