12月5日，英国海运贸易办公室（UKMTO）发布通报，一艘巴哈马籍散货船“BOBIK”轮（IMO：9317781，载重吨31,896）在红海靠近也门水域遭遇两轮武装袭击。船上武装安保团队果断还击，最终船舶成功脱险，全体船员及安保人员均安全。

根据UKMTO官方通报及船方回报，12月5日03:32UTC，当时“BOBIK”轮航行至北纬12°50′、东经043°12′海域——距也门西侧约14海里处，突然遭到15艘小艇协同围攻，部分小艇一度逼近至1-2链的危险距离，“BOBIK”轮立即向UKMTO发邮件报警。

03:45至03:51期间，UKMTO多次尝试联系该轮船长及船舶CSO均未果。不过周边商船“GLOBE ALIKI”轮通过VHF 16频道监听到了“BOBIK”轮的遇险广播，同时AIS数据显示“BOBIK”轮虽维持航速但已紧急改变航向，证实其正遭遇突发状况。

04:19，负责“BOBIK”轮安保服务的公司向UKMTO通报，已与船上安保团队建立联系，确认安保人员正与袭击者交火还击，截至当时无人员伤亡，但暂无法确认攻击者所用武器类型。

04:29，“BOBIK”轮船长重新与UKMTO取得联系，证实首轮由15艘小艇（每艇载3-4人）发起的攻击已被成功击退。

05:34安保公司再次通报，该轮遭遇第二轮攻击——2艘快艇（每艇载2-3人）使用轻武器发起突袭，船长同时发现4-5海里外有一艘疑似“母船”的船只，推测为快艇提供支援。

06:35，船长确认两轮攻击均已停止，船舶保持高警戒状态继续驶往下一港口。当日07:31，船长向UKMTO补充细节：两次袭击中，安保团队均通过有效还击成功驱离攻击者，船舶未受损伤，全体人员安全。

值得注意的是，此次袭击发生前，该区域已较长时间未出现胡塞武装发起的攻击事件。安全分析师结合现场情况指出，此次袭击不太可能由也门胡塞武装主导。

Sinoguards安全提示：红海航行需强化戒备

针对此次事件，Sinoguards（信保环球安全）特别提醒计划航经红海及也门周边水域的船舶：

- 提前通过UKMTO官网及当地安保机构获取最新海域安全信息，避免驶入高风险区域；

- 全程保持VHF 16频道值守，确保与周边船舶及岸基安全机构通讯畅通；

- 配备合格武装安保人员的船舶，需提前明确应急处置流程，遇突发情况果断响应；

- 一旦遭遇袭击或可疑船只接近，立即向UKMTO及船公司报告，同步启动船舶自身应急方案。