2025年7月30日，信德海事网报道 —— 中远海运集团（Cosco Shipping）日前与四家中国船厂达成总值约人民币60亿元新造船订单。这一系列订单将用于更新和扩展其国内外船队，进一步彰显了中国国有航运企业在航运市场上的投资雄心。具体见60亿大单！中远海发启动“10+4”艘新造船计划
此次订单主要涵盖了Newcastlemax型散货船和沥青船两种类型的船舶。其中，10艘Newcastlemax散货船和4艘沥青运输船将分别由四家船厂建设，计划交付时间为2027至2028年。
青岛北海和舟山中远获散货船
中远海运子公司中远海运散运已与青岛北海造船和舟山中远海运重工签订了建造协议。青岛北海船厂将建设4艘210,000载重吨的型散货船，而舟山中远海运重工则将建造6艘该型散货船。每艘船的造价为人民币5.28亿元，合同总价为52.8亿元（不含税），预计交付时间为2028年8月前。
根据协议，船舶将由中远海运散运租用20年，尽管具体租金未公布，但若这些船舶改装为双燃料推进系统，年租金预计不会超过人民币6380万元。
福建马尾船厂和黄埔文冲分得沥青船
在沥青运输船方面，中远海运还与福建马尾船厂和黄埔文冲船厂达成了建造协议。福建马尾将建造两艘9,000载重吨的常规沥青船，每艘造价为人民币2.015亿元，而黄埔文冲船厂的冰级沥青船的造价稍高，达人民币2.043亿元。这四艘沥青船预计将在2027至2028年交付，并将租赁给中远海运特运15年，日租金为人民币40,250元。
