2025年上半年海盗与武装抢劫案件激增50%：新加坡海峡成全球重点区域

根据国际海事局（IMB）2025年上半年发布的报告，全球海盗和武装抢劫事件在2025年初的六个月内达到了90起，相较于2024年同期的60起，增长了50%，是自2020年以来的最高纪录。此次报告详细展示了全球海上安全形势的恶化，尤其是在关键航道——新加坡海峡，成为了国际航运面临的最大挑战之一。

新加坡海峡：海盗活动的“热区”

在所有90起事件中，新加坡海峡就占据了57起，约占全球总数的63%。这一区域是全球最繁忙的航运通道之一，每年有大量船只通过，是连接亚洲与世界其他地区的关键航道。IMB指出，2025年上半年，新加坡海峡的海盗事件数量已超过2024年全年事件数量的30%。更为严重的是，海盗成功登船的比例高达95%，这一惊人的数字显示了海盗行动的组织化和高效性。

这些海盗事件不仅对航运业构成威胁，也直接影响到国际贸易的安全。IMB报告还透露，虽然许多案件看似属于低级别的抢劫，但随着暴力事件的频发，船员的安全日益受到严重威胁。具体数据显示，海盗事件中有13名船员被劫持，5名船员遭到威胁，3人受伤，1人遭到袭击。这些暴力行为不仅导致船员身体伤害，还影响了船员的心理健康，船员的生命安全处于极大危险之中。

海盗武器的使用与暴力升级

IMB报告指出，在2025年上半年，海盗案件中有34%的事件涉及到枪支和刀具。武器的使用，使得抢劫事件的暴力程度显著增加。尽管这些海盗案件中的大部分属于较低级别的偷窃行为，但暴力升级的趋势不可忽视。例如，报告中提到的几起事件中，海盗不仅盗取了船上的设备，还用武器威胁和控制船员。2025年5月26日，新加坡海峡发生的一起事件中，六名持枪和刀具的海盗成功登上了一艘马耳他籍散货船，期间有船员遭到袭击并受伤。

全球其他高风险区域

除了新加坡海峡，报告还指出了其他高风险海域，特别是几内亚湾和索马里海域。尽管几内亚湾的海盗活动略有下降，但该区域依然是全球船员绑架事件的重灾区，2025年上半年，全球87%的船员绑架案件发生在这里。IMB提醒所有过境该区域的船只，仍需保持高度警觉。

对于索马里海域，报告指出自2025年4月以来没有新的海盗事件报告，但由于季风季节的变化，海盗活动的威胁仍然存在。IMB建议所有经过该区域的船只严格遵守最新的海盗防范措施，保持24小时监控，并及时报告任何可疑活动。

船员安全：依然是重中之重

IMB报告强调，船员安全依然是航运行业面临的最大挑战之一。在2025年上半年报告的90起海盗和武装抢劫事件中，船员的安全面临着前所未有的威胁。除了直接的绑架和伤害，报告还提到，船员在面对海盗威胁时，常常处于孤立无援的状态。因此，IMB持续呼吁船东和船员，不仅要遵守防范海盗的最佳管理实践（BMP），还应加强船只安全防护措施，以减少受害风险。

海盗与武装抢劫事件的激增，突显了全球航运安全形势的严峻性。IMB继续加强与各国海军和安全机构的合作，推动反海盗措施的落实，并倡导全球船员和航运公司加强防范意识。随着新加坡海峡和其他高风险水域海盗活动的上升，国际社会需要共同努力，确保航运业和船员的安全不受威胁。

IMB同时提醒，所有航行在海盗频发区域的船只必须时刻保持警觉，及时报告所有海盗和抢劫事件。船东、船员和航运公司应加强信息交流，确保全球航运的安全与稳定。