国际劳工组织（ILO）规定，从2026年1月1日起，海员最低基本工资从每月673美元提至690美元，2027年1月1日涨至704美元，2028年1月1日达715美元。未来三年，年涨幅1.5% - 2.5%，总体涨幅6.2%。

出席在日内瓦召开的会议的海员代表团成员/ILO

在4月14 - 15日日内瓦，船东和海员代表在联合海事委员会（JMC）海员工资小组委员会会议上，各方经探讨达成这一里程碑协议。海员联盟秘书长秘书长Mark Dickinson称：“最低工资提升对海员意义重大，很高兴能达成双方认可的协议。自由贸易需公平，要给推动全球贸易的劳动者公平待遇。”JMC工资小组委员会计划2028年上半年再开会，商讨下次工资调整。

国际劳工组织部门政策司司长Frank Hagemann指出，这不仅是工资调整，更反映维护海上体面工作的承诺。（相关阅读：不可拒绝海员上岸休息！《海事劳工公约》迎来历史性修订！）海运行业自1958年就设全球最低工资标准，依据2006年《海事劳工公约》，由JMC定期设定海员最低工资。此次调整是在全球贸易紧张局势升级背景下，国际航运公会和国际运输工人联合会协调双方对话的成果。双方在会议开场均表达对局势及潜在贸易战风险的担忧，强调海员不应成经济冲突牺牲品。

Dickinson强调，海员承担全球90%货物运输，国际运输工人联合会将持续为海员争取待遇。

当前，全球范围内海员紧缺问题日益严重。从今年频繁出台的海员相关政策便能看出，各方正致力于提升海员地位以应对这一难题。

美国特朗普政府以国家安全为由，力图快速重振美国商业航运船队，这使得对美国籍海员的需求急剧增加。美国交通部长肖恩・达菲（Sean Duffy）坦言：“若要增加美国籍商船数量，扩充海员队伍是必然要求。但就目前状况而言，我们根本没有足够的海员来满足美国籍船队大规模扩张的需求。”

全球海事论坛（Global Maritime Forum）也积极行动，近日推出了《可持续船员指南》指出，预计到2026年将有9万名的海员缺口。

此外，各大管理公司将目光投向了非洲，期望借助非洲丰富的人力资源，扩充全球海员队伍，缓解海员紧缺的现状。