2 月 28 日晚，香港葵涌 9 号货柜码头17号停泊位，马士基与ONE旗下所属的两艘集装箱船突发撞船事故，导致三集装箱子落水。万幸的是，此次事故未造成任何人员伤亡。

据了解，涉事的两艘货船体量庞大。其中，“CLIFFORD MAERSK” 轮是一艘万箱级别集装箱船，本航次该轮来自圣安东尼奥于2 月 25 日晚抵港。

据船视宝为信德海事提供信息显示，该船建于1999年，长达347米，宽42.8米，高57.1米，载箱量9578TEU。该船原定预计3月4日抵达上海，3月5日抵达宁波。

事故中的另一船为 “ONE COLUMBIA” 号货柜船则来自深圳蛇口港，于2月28日晚 7 时许抵达，该轮船长 364.2 米、宽 50.6 米、高 56.2 米，载箱量为14052TEU，建于2018年，由NYK管理。

事发经过

网上流传的视频清晰记录下事故瞬间，两艘巨轮发生碰撞，致使 “CLIFFORD” 号上 3 个货柜不幸跌落海中。香港海事处接报后，立即启动应急程序，快速到达现场开展调查工作，并及时通报警方。

经初步勘查，当晚约8 时30分，“CLIFFORD” 号正停泊在码头内平稳卸货，却遭 “ONE COLUMBIA” 号船艏意外撞击右舷，强大冲击力导致3个货柜坠海，“ONE COLUMBIA” 号船艏也出现一处2 米长、2 米高的破口。万幸的是，此次事故未造成任何人员伤亡。

目前状况

据悉，事故发生后，相关部门迅速行动，在最短时间内将掉落海中的 3 个货柜成功吊回岸上，最大程度降低了事故对港口运营的影响。

另外，据船视宝显示，ONE COLUMBIA已经驶离香港，将于3月4日靠港宁波。

事故另一方，“CLIFFORD MAERSK” 轮同样在今天驶离香港，正在按规定航程，前往上海洋山港。

目前，香港海事处已全面接手事故调查，将通过多种技术手段，包括船舶航行数据复盘、现场勘查、船员问询等，深入排查事故原因，后续也将及时向社会公布调查进展，保障公众知情权。此次撞船事故给港口航运安全敲响警钟，也再次凸显港口运营安全管理的重要性。