福建船用生物燃料油加注规模实现新突破 信德海事 绿色航运 2025-02-25 16:12

2月18日,在厦门海事局的服务保障下,历时约8小时,加油船“宏信106”轮在厦门远海码头为“中海亚洲”轮成功加注2500吨B24船用生物燃料油。

微信图片_20250218152803.jpg

这是继去年福建首单国际航行船舶保税生物燃料油加注后的又一次成功加注,也是《厦门海域船用生物燃料油加注作业安全指南(试行)》(以下简称《指南》)发布后的首次船用生物燃料油加注。此次加注作业在规模上实现了重大突破,加注量是福建首单加注量的三倍以上,进一步提升了厦门港特色航运服务能级,为厦门东南国际航运中心绿色转型注入强劲动能。

微信图片_20250218152834.jpg

下一步,厦门海事局将继续助推厦门港扩大船用生物燃料油加注市场规模,探索船用生物燃料油“本地混兑、本地认证、本地加注”试点,加速拓展LNG、甲醇等绿色船燃供给和加注能力,全力支持建设绿色船燃供给中心,打造拥有综合补能条件的更高能级国际航运中心,协同推进厦门港口航运降碳、减污、扩绿、增长,为航运业绿色低碳转型贡献“厦门方案”。

| 来源:厦门海事

展开全文

相关资讯

全国首艘氢电拖轮——“氢电拖1”轮入列!

信德海事 绿色航运2025-06-30

瓦锡兰气体解决方案为启东中远海工VLGC项目提供关键系统支持

瓦锡兰集团2025-06-30

智能新能源船舶技术创新案例③ | 基于北斗物联离散数据梳理的行业级内河船舶

智能新能源船舶技术创新产业联盟2025-06-30

智能新能源船舶技术创新案例② | 内河散货船甲醇双燃料直流综合电力推进系统

智能新能源船舶技术创新产业联盟2025-06-30

IMO净零框架对燃料选择产生了影响,台湾船东从LNG改回甲醇

信德海事网2025-06-30

德鲁里:环保型散货船二手交易价可高约5-12%

信德海事 绿色航运2025-06-25
  • 更多资讯