全球最大敞口船运营商，57年后谢幕
日本航运巨头商船三井（Mitsui OSK Lines）于1月21日宣布，已完成对挪威航运家族Jebsen拥有的敞口散货船专业公司 Gearbulk Holding 的收购，这意味这个家族正式完成这家全球最大敞口船运营公司的出售。
据信德海事此前报道60艘！这家运营873艘船的大公司又收购了！2024年6月，原本就持股49%日本航运巨头MOL重磅宣布，从Jebson家族受中收购全球最大敞口船运营商Gearbulk的23%的股份。
此次，这笔交易完成，MOL正式拥有了Gearbulk72%的股份。MOL表示：“通过收购Gearbulk的敞口散货船业务，MOL将丰富其船舶类型，为航运业提供多样化的运输服务。”
这家日本船东表示，此次收购已“根据竞争法获得有关当局的批准”。
商船三井集团在一份声明中表示，此次合并将使商船三井集团的散货船船队增加到 338 艘，使其成为“世界领先的”干散货船队。
商船三井表示，它将“通过 Gearbulk 高度专业化的运营和全球网络，建立一个全球销售网络，以应对全球经济不断变化的供应链和贸易模式”。
Jebson家族100%出售Gearbulk
创始人Kristian Gerhard Jebsen于1967年创立了Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi AS（KGJS）。公司最初管理两艘水泥船。
Kristian Gerhard Jebsen
1968年，Kristian Gerhard Jebsen倡议成立了 Gearbulk，KGJS是其中四个合作伙伴之一。Gearbulk专注于散货运输，拥有专用船舶。
截至2010年12月，Kristian Jebsen及其家族控制了Gearbulk 51%的股份，MOL持有剩余的49%。
2024年6月， Kristian Jebsen同意出售23%的股份，当时，他还持有Gearbulk28%的股份。
紧接着2024年10月，Kristian Jebsen及其家族将把他们在Gearbulk Holding AG剩余的28%股份出售给日本的丸红株式会社。
Jebsen家族创立并成功运营了Gearbulk，巅峰时，Gearbulk旗下拥有120多艘船舶。 历经56年，该家族与其的缘分以出售告终。
据克拉克森数据显示，Gearbulk已为日本公司，旗下拥有55艘船舶。
