1月15日，新加坡海事及港务管理局发布了2024年海事发展数据情况，包括新加坡的年度船舶靠港吨位、悬挂新加坡国旗的船舶总吨位、货物吞吐量、集装箱吞吐量、燃油总销售额以及替代燃油销售额均创下新高。

其中，新加坡的燃料销售再创新高，总销售量达到5492万吨，同比增长6%。替代燃料销售量首次超过100万吨，达到134万吨，同比翻倍。其中，生物燃料混合物销售量从2023年的52万吨增加到88万吨；液化天然气（LNG）销售量从11万吨增加到46万吨；甲醇实现1626吨的商业销售，氨燃料在全球首次试验中实现9.74吨的加注。

与此同时，新加坡MPA发布了2024 年十大燃油供应商名单。与往年不同，MPA今年不按船用燃油销量对公司进行排名，而是按字母顺序发布名单。同时，上榜公司数量也减少到10家。

生物燃料方面，今年，MPA选择将名单削减到按销量排名前五的供应商。同样，MPA今年没有按销量对这些公司进行排名，而是按字母顺序进行排名。

海事数字化与绿色发展

数字化举措

从2025年4月起，新加坡将全面实施电子燃油交付单（e-BDN）系统，旨在优化操作流程，提升安全性和透明度，每年节省约4万人工日。同时，数字化供应链文件标准（SS709:2024）已于2024年发布，为全球首个大规模实施数字化加油服务的港口。

替代燃料与低碳技术

2024年，新加坡在绿色燃料的应用方面取得了突破性进展。氨燃料的首次商业使用在新加坡注册的船舶Fortescue Green Pioneer上成功进行。此外，新加坡在甲醇和液化生物甲烷等替代燃料的标准制定与试验方面取得显著进展。

电动港作船试点

新加坡启动了电动港作船（e-HC）充电站试点项目，并发布了技术参考指南，支持港口电动化生态系统的发展。改进后的电动港作船设计将在市场推广中实现规模化生产。