本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1607.9点，较上周下跌12.6%。21条航线中有19条航线运价指数下跌，2条航线运价指数基本持平。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，16个港口运价指数下跌。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：市场货量低于预期而航线整体运力水平保持高位，需求不足运价下调。欧洲航线运价指数为1642.9点，较上周下跌16.7%；地东航线运价指数为1657.7点，较上周下跌10.3%；地西航线运价指数为2168.1点，较上周下跌8.2%。

北美航线：美东劳资谈判初步达成，罢工得以避免，班轮公司加强揽货力度，运价下调。美东航线运价指数为2090.1点，较上周下跌4.0%；美西航线运价指数为2728.8点，较上周下跌9.5%。

中东航线：航线运力充足，加之春节假期临近，班轮公司纷纷下调运价备货。中东航线指数为1057.2点，较上周下跌15.9%。

此外，本周以下航线市场波动较大：

澳新航线：目的港需求未有增长，出货减弱但运力仍处于较高水平，运价跌幅较大。澳新航线运价指数为2458.4点，较上周下跌26.4%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：本周共计6个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比下跌3.9%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比下跌8.4%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比下跌20.5%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌15.7%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌19.3%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比下跌6.3%。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比下跌9.1%。

南亚地区：本周共计2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比下跌12.4%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比下跌13.4%。

西亚地区：本周共计5个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比下跌9.8%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比下跌7.9%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌12.9%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌16.4%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌14.9%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比下跌12.7%。

东北亚地区：宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比下跌12.5%。

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