2024 年全球航运安全形势复杂，一方面红海、俄乌等地的地缘政治冲突给航运安全带来挑战。另一方面，在极端天气影响下，船舶搁浅沉没、相撞、侧翻等事故频发，多地仍然存在海盗与武装抢劫问题，网络攻击风险大增等种种因素都在加剧影响。尽管全球航运公司和相关部门都在设法加强安全监管，尝试在设施维护、法规检查和应急响应机制建设等方面采取措施，但风险加剧使得航运安全管理仍面临着未知且不安定的诸多挑战。
以下事件按类型与时间顺序介绍，排名不分先后：
1
船舶失电-DALI轮撞毁巴尔的摩大桥
DALI轮事故系列报道可参考：
《出大事了！9962TEU集装箱船撞塌美国大桥，至少20人落水》
2
商渔碰撞-“海丰岘港”轮碰撞事故
2024年度，全球范围内发生多起商渔碰撞事故，国内影响最大的事故案例如4月3日巴拿马籍“海丰岘港”轮与中国“粤南澳渔36062”号渔船在海南乐东莺歌海镇西南22海里处碰撞，事故致渔船沉没、8人失联后均遇难，“海丰岘港”轮艏尖舱破损进水。事故直接经济损失约980万元。构成较大等级水上交通事故。7月官方发布的事故报告认定“海丰岘港”轮负主要责任，其二副在值班期间擅离职守，未发现并避让“粤南澳渔36062”轮，导致了这起惨剧。
鉴于商渔碰撞事故的高发率，信德海事在本年度特别举办了一场线上专题研讨会，旨在提升业界对防范商渔碰撞风险的认识，深入探讨商渔碰撞事故的成因与规律，积极寻求预防措施，为防范商渔碰撞风险提供有力支持，回放可点击下文链接观看。
有关商渔碰撞事故调查及防范手段可参考以下文章：
《“建议将二副和船长移交移送司法机关调查处理”——“海丰岘港”轮碰撞事故调查报告出炉》
3
恶劣天气-“Ultra Galaxy”轮搁浅解体
在红海危机的背景下，越来越多的船只选择绕航好望角航行，而每年6月到8月正是好望角极端天气和海况最为恶劣的时期，这也给船舶安全带来极大挑战。
2024年7月8日，巴拿马籍“Ultra Galaxy”号散货船从西班牙驶往坦桑尼亚途中，于9日在南非西海岸因遭遇极端恶劣天气搁浅，船上18名菲律宾船员弃船逃生后获救。7月30日，该船在暴风雨中解体为四段，至少一个油箱破裂漏油，影响到附近海滩，南非海事安全局启动石油泄漏应急计划，目前事故原因仍未定论，但可以确定的是恶劣天气是致其搁浅及受损解体的重要因素。
4
危险品爆炸-“YM Mobility”轮集装箱爆炸
5
海盗、红海危机带来挑战
《500万美金！索马里海盗释放被劫33天的货船+23名海员》
《60起海盗事件，85人被扣为人质，2船遭射击，4船被劫持》
6
2024 CIC大检查
2024 年对于船员福利而言是重要的一年。这一年中，多项举措和检查活动相继开展，从多个方面保障船员权益并确保船舶符合安全与规范要求。
公约方面，2006 年《海事劳工公约》新修正案于12月23日生效，旨在改善海员工作和生活条件。检查活动方面，巴黎备忘录和东京备忘录发起联合集中检查活动，其中8月1日巴黎备忘录官宣2024年CIC的主题为海员工资和海员就业协议。此次 2024 年船舶 CIC 大检查为期三个月（9月1日至11月30日），在常规PSC检查的同时进行，主要针对 “船员工资和海员就业协议（MLC）” 的船员就业条件、报酬支付、财务保障检查等。
7
SIRE 2.0正式上线
有关SIRE 2.0的详细解读请参考：
8
RightShip船舶检查门槛调整
有关RightShip检查门槛更新的详细解读请参考：
9
船管企业迎来整并潮
如24年初，知名船舶管理公司Synergy宣布，与慧洋海运合作成立名为Wisdom Synergy Ship Management (简称WSSM)的合资公司。今年4月，Anglo-Eastern 成功收购比利时油轮船东 Euronav 旗下位于希腊的船舶管理部门 Euronav Ship Management Hellas（ESMH），进一步扩大其在大型原油油轮领域的市场份额。10月，OSM Thome从挪威船东Torvald Klaveness手中收购了Klaveness船舶管理公司。
10
地缘战争交织下的动荡
《突发！一小麦运输船在黑海遭遇导弹袭击！》
