本文旨在告知《国际海运危险货物（IMDG）规则》的一项修正案（42-24）及其生效日期。该修正案对IMDG规则进行了诸多修改，以下概述了部分关键修正案。

IMSBC规则修正案摘要

IMSBC规则的07-23修正案对规则进行了多项修改。以下是部分关键修改的摘要。

直接还原铁Direct Reduced Iron（DRI）——IMO为散装DRI货物新增了一份货物明细表，与现有的三份明细表并列。

电弧炉粉尘Electric arc furnace dust——随着全球以废钢为原料的电弧炉（EAF）炼钢产量增加，此类炼钢炉废气处理厂回收粉尘的运输量相应上升。因此，引入了“粒化电弧炉粉尘”的新货物明细表。

鱼粉Fish Meal——对“鱼粉（鱼屑），稳定化，UN2216抗氧化处理”的现有明细表进行了修改，以使IMSBC规则中的鱼粉稳定化要求与IMDG规则中的相应要求保持一致。（IMDG规则的特殊规定308此前已修订，以减少用于防止鱼粉自热的乙氧基喹ethoxyquin用量，并允许用tocopherol生育酚替代乙氧基喹。）修订后的散装货物运输名称为“鱼粉（鱼屑），稳定化抗氧化处理”。

天青石精矿Celestine Concentrate——西班牙就一种新的/未列入清单的散装货物向IMO提交材料后，在IMSBC规则附录1的“精矿”明细表中添加了“天青石精矿”的散装货物运输名称。

以下新明细表已添加至规则附录1：    

直接还原铁DIRECT REDUCED IRON（D）（水分含量至少2%的副产品细粉）——这是新制定的货物明细表，涵盖了制造和处理直接还原铁（A）热压块和/或直接还原铁（B）块、球团和冷压块过程中产生的副产品细粉。由于货物在水分含量超过其适运水分极限（TML）时可能液化，因此被归类为A组。同时，该货物与空气、淡水和海水反应会产生可燃氢气和热量，所以也被归类为B组。

鉴于直接还原铁细粉运输过程中过热、火灾和爆炸风险有据可查，新的货物明细表内容详尽，并包含一个附录，涵盖装载前和装载期间应采取的额外预防措施、基于时间的气体预测曲线的制定、货物高温情况下的应急措施以及货物技术员的职责（注：建议托运人指定一名经验丰富的货物技术员在装载期间和整个航程中随船）。

在运输过程中，需要密切监测货物温度和氢气浓度。鉴于通风在控制货舱内氢气浓度方面的关键作用，必须优化航程规划，避免因恶劣海况导致机械通风系统无法使用的情况。

粒化电弧炉粉尘ELECTRIC ARC FURNACE DUST, PELLETIZED——这种新列入清单的干散货源自以废钢为原料的炼钢生产，是从电弧炉（EAF）废气中过滤出来的物质。它呈红棕色，经过造粒处理以减少装卸过程中的粉尘。也被称为EAF粉尘、钢厂粉尘和红粉尘。

EAF粉尘含锌量为20%至45%，用作锌回收的原料。它还含有铁（高达20%）、氧化钙和铅（高达3%）。由于铅对健康有不良影响，锌对水生生物毒性极强，氧化钙在水中呈碱性反应，因此该货物根据货物明细表中的各类危险和预防措施被归类为B组。尽管货物本身火灾风险较低，但需注意，在遭遇火灾时，货物可能释放有毒金属氧化物烟雾/金属烟尘。由于货物在水分含量超过其适运水分极限（TML）时可能液化，所以也被归类为A组。    

IMDG规则修正案摘要

修正案42-24对IMDG规则进行了多项修改，其中许多是编辑性质的修改、与《联合国危险货物运输示范条例》的协调统一，或是对例如ISO标准引用的更新。部分修正案的影响将更为显著。修正案42-24是IMDG规则的合并版本，即规则全文被替换。MSC.556(108)号决议附件包含规则的完整修订文本。以下是部分关键变化的摘要。

海洋污染物Marine Pollutants：修正了IMDG规则2.10.2.7的文本，以更清晰地阐释对装于单一或组合包装内的海洋污染物的要求，对于液体，单个或内包装的净含量为5升或更少；对于固体，单个或内包装的净质量为5千克或更少。与此修正案相关，在IMDG规则中新增了特殊规定375。此项修正案旨在更明确地阐明现有要求，而非引入新要求。

电动汽车Electric Vehicles：为锂离子电池动力车辆（UN3556）、锂金属电池动力车辆（UN3557）和钠离子电池动力车辆（UN3558）新增了联合国编号，均归类为第9类，并对规则的其他章节进行了相应修改。

新联合国编号New UN Numbers：IMDG规则42-24修正案新增的其他联合国编号包括：UN3551有机电解质钠离子电池；UN3552设备中的钠离子电池或与设备包装在一起的钠离子电池，有机电解质，第9类；UN3553乙硅烷，第2.1类；UN3554制品中的镓，第8类；UN3555丙酮中的三氟甲基四唑钠盐，丙酮质量分数不低于68%，第3类；UN3559灭火剂分散装置，第9类；以及UN3560四甲基氢氧化铵水溶液，四甲基氢氧化铵含量不低于25%，第6.1类。    

特殊规定Special Provisions：在规则的42-24修正案中新增了若干特殊规定（SP），并对现有特殊规定进行了修改，特别是作为上述3.3中新增电动汽车联合国编号和3.4中钠离子电池联合国编号的相应修正案。例如，修改SP961和SP962以反映新增的UN3556、3557和3558；因新增UN3558而新增SP977；新增SP978和SP979以完善规则中对UN1361动植物来源碳和UN1362活性炭的规定。

运输中使用或拟使用的含危险货物的装置Devices containing dangerous goods, which are in use or intended for use during transport：修正了IMDG规则5.5.4的文本，为诸如数据记录器、传感器和货物跟踪装置等附着于或放置于包装、外包装、散装容器、货运集装箱或其他类型货物运输单元的装置提供了更详细的要求。修正后的文本详细说明了规则的哪些条款适用于此类装置以及此类装置应满足的标准。

积载图 Stowage plan：修正了IMDG规则5.4.3.1（船上所需文件）的文本，明确若使用积载图替代危险货物或海洋污染物运输的特殊清单或舱单，则积载图必须按主要危险类别和次要危险标识所有危险货物和海洋污染物的位置。此项修正案旨在更清晰地阐明现有要求，而非引入新要求。

碳Carbon：对于动植物来源碳UN1361，从危险货物一览表第6列中删除SP925和SP223，并为两个包装组新增SP978。SP978规定了多项要求，包括：不能使用UNN.4自热测试使UN1361豁免于规则；未包装货物在包装前必须经过的最短风化期；装于集装箱运输单元时的最小净空要求以及包装的最大积载高度（1.5米）；包装当日产品的最高温度。对于活性炭UN1362，从危险货物一览表第6列中删除SP925和SP223，并新增SP979。SP979阐明了规则（5.4.4.2除外）不适用于蒸汽活化和化学活化活性炭的情形。    

豁免物质、材料或物品的证书 Certificates exempting a substance, material or article：在规则中新增第5.4.4.2段（其他所需信息和文件）。明确若特殊规定提及豁免物质、材料或物品的证书，则该证书应与SOLAS规则VI/2要求的货物信息一并提交。

3.10.纳入修正案42-24的2024年版IMDG规则将在页边空白处使用符号标识规则中的新增、修订或删除的文本部分。

生效日期

IMSBC规则

IMSBC规则的07-23修正案将于2025年1月1日在国际上生效，自2024年1月1日起已可供自愿使用。

自2025年1月1日起，固体散装货物必须仅依据纳入07-23修正案的IMSBC规则运输。

IMDG规则

从2025年1月1日至2025年12月31日，包装形式的危险货物和海洋污染物必须按以下方式运输：

a)依据纳入修正案41-22的强制性IMDG规则2022年版；或

b)依据纳入修正案42-24的IMDG规则2024年版。

自2026年1月1日起，包装形式的危险货物和海洋污染物必须仅依据纳入修正案42-24的IMDG规则2024年版运输。    

查看之前解读：《SOLAS-IMDG Code（Amendment 42-24）修正案解读》