7月16日晚10时许，广州打捞局赴泰救援队员圆满完成任务返回广州。局党组江德亮书记、李雪松副局长代表局领导班子前往机场迎接并对救援队表示感谢和慰问。

7月5日18时45分，两艘载有中国游客的游船在泰国普吉岛珊瑚岛、梅通岛倾覆，127名中国游客遇险，其中75人获救，41人不幸遇难，另有6人失联。

事故发生后，习近平总书记作出重要指示，交通运输部高度重视，贯彻落实习近平总书记对泰国普吉游船倾覆事故的重要指示精神，立即派员参与前方赴泰工作组。

交通运输部救助打捞局也对救助工作做出安排。广州打捞局接获救助指令后，紧急部署救援行动，于6日晚派遣10人专业救助小分队连夜赶赴现场，其中多名救助队员曾于今年3月赴马来西亚翻扣船“荣昌8”号执行救助任务。

7日上午，救助小分队携带便携式潜水装备等救援设备抵达泰国，登船赶往事发海域，协助当地海军进行海底救援。18：05时，潜水员陈海珊、黄国荣下水救援，在难船船艏部位发现一名男性遇难者，该遇难者上半身被难船压在船底，仅大腿露出船外，位置很难打捞。

救援现场水深45米。由于正值普吉岛雨季，从8日开始到11日，天气逐渐恶劣，最大时风力6到7级，浪高约3米，救援工作无法进行。

7月12日18：20时，我方救援队员与泰方潜水队员协同作业，探摸遇难者附近情况，在工作母船和难船间带上连接缆，布设入水绳至遇难者附近，将抽泥设备布设到位并绑固在“凤凰号”船旁，通过抽泥争取将遇难者从船底打捞出来。

7月13日、14日，中泰双方潜水员协同作业，连续作战，但由于风浪大，抽泥设备多次发生爆管，进展不顺。14日，我方多名潜水员数度下水，用工具在遇难者附近进行挖沙，扩大遇难者周围沙坑的范围，为深入挖沙创造条件。7月15日，中泰双方潜水员经过连续挖沙，终于在19：05时，将最后一名遇难者遗体打捞出水。至此，救援行动结束。

“我们救援队员，都是凌晨4、5点出发、晚上9、10点返回，还要连夜制定第二天的搜救计划，一天最多能休息3、4个小时。再苦再累我们都能承受。所有人只有一个心愿，把每一位遇难同胞带回到亲人身边。这次我们做到了。”王仁义道出了这次广州打捞局赴泰救援队所有队员们的心声，而队员们的行动更充分诠释了“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己”的救捞精神。