被忽视的船舶火灾隐患：燃油软管磨损

在海洋安全的诸多考量因素中，一些看似微小的细节往往可能引发重大的安全事故。美国海岸警卫队10月末发布的安全警示就聚焦在一个容易被忽视，但却可能带来灾难性后果的问题上——燃油软管的磨损。

此前美国国家运输安全委员会（NTSB）发布了一份关于一起“液压软管破裂造成机舱失火”事件的调查报告。（相关阅读：“弯”大了！液压软管破裂造成机舱失火）让燃油软管的安全问题浮出水面。 

潜在风险

燃油软管一旦发生磨损，就可能导致燃油泄漏。泄漏的燃油有可能喷洒到发动机上，而发动机在运行过程中产生的高温很容易点燃这些燃油，进而引发火灾。这种火灾不仅会对船舶本身造成严重破坏，还会危及船员的生命安全，同时对海洋环境也构成潜在威胁。

更为棘手的是，尽管许多被检查的船舶在维护程序中包含了对燃油软管的检查，但船员可能并没有接受过足够专业的培训，无法准确识别那些不符合标准的状况。而且，燃油软管在主机上的位置特殊，这使得对其进行全面、细致的检查变得困难重重。

预防措施

安装防护设备

为了降低风险，海岸警卫队强烈建议船主和运营商采取一系列措施。首先是安装防护设备，在关键的燃油系统软管上安装防火软管罩和防磨损保护装置。并且，为了确保整个船队都能得到一致的保护，同时也方便船员熟悉操作，还应该考虑对安装的设备进行标准化。

定期检查

除了安装防护设备，定期检查也是至关重要的。燃油软管的检查应该作为标准维护程序的一部分，按照固定的周期进行。在检查过程中，要对软管进行仔细的目视检查，留意是否存在裂缝、磨损或者其他任何表明软管正在老化的迹象。

同时，对于那些有压力的燃油管道，如果存在法兰连接或者螺纹连接的情况，还需要安装法兰喷雾防护罩或者防喷胶带。这些措施可以有效防止泄漏的燃油接触到高温表面或者其他可能的点火源，从而避免火灾的发生。

详细记录

维护详细的检查记录也是不可或缺的一环。在每次检查后，都要记录下软管的当前状况、所进行的维护操作以及下一次预定的检查日期。通过这样的记录，可以对软管的使用情况进行跟踪，及时发现那些反复出现的问题，并采取针对性的措施加以解决。          

船员培训

最后，全面的船员培训计划是保障船舶安全的关键。船员，尤其是那些参与船舶维护和机械操作的人员，必须接受关于燃油软管完整性重要性的全面培训。这种培训应该涵盖从新船员入职时的初始培训，到后续的职业发展过程中的持续培训。          

培训内容要详细且实用，包括如何准确识别燃油软管的磨损、磨损的早期预警信号以及忽视这些信号可能带来的严重后果。只有当船员充分了解这些知识，才能在日常工作中及时发现问题，采取有效的预防措施，避免火灾事故的发生。         

这一安全警示虽然只是提供信息参考，但它所涉及的问题却不容忽视。无论是船主、运营商还是船员，都应该高度重视燃油软管的维护和检查，确保船舶在海洋中的安全航行，避免因小失大，造成不可挽回的损失。