东南亚饱受“洋垃圾”危害
信德海事 倪忠祥

据彭博社28日报道，一批从欧洲计划运往东南亚的货物在抵达新加坡后，被退回欧洲阿尔巴尼亚，并被当局下令扣押这批装满疑似危险工业废物的集装箱。

这批被海关和警方扣押102个集装箱，自7月初从阿尔巴尼亚的都拉斯港运往泰国开始，便引发了一系列关注。

巴塞尔行动网络（Basel Action Network，简称 BAN，是一个致力于解决全球危险废物非法贸易和不当处置问题的非营利性环保组织。）在货物发出的第一时间就接到相关线报，并向多个国家的边境和环境当局发出警报，称有超过800吨电弧炉粉尘被非法运输。

泰国当局表示他们根据联合国《巴塞尔公约》，从未授权这批货物的运输，并警告不会允许其入境。

这批货物在阿尔巴尼亚也引发了争议。总理埃迪・拉马已介入此事，命令调查这批货物是如何在未经授权的情况下从其港口运出的。这批被扣押的将装修被要求密封保存，并处于24小时摄像头监控之下。

阿尔巴尼亚旅游和环境部表示，该机构从未授权出口所谓的危险废物，并扣留了货物相关的官方文件，也将与检查机构一同合作调查该事件。

根据文件显示，在今年7月份，这些集装箱由阿尔巴尼亚的索科拉伊股份公司分两批从都拉斯港发出，填写的货物内容为氧化铁和氢氧化铁，交由马士基和地中海航运负责运输。

马士基负责人表示，他们未收到关于危险货物的申报，否则也不会运输。

有趣的是，虽然承运船舶已经确认不会靠泊南方，但当船舶经过南非开普敦时，南非还是制定了一个包括海军、警察、港口当局和环境部门在内的计划，以便在船舶停靠时进行全面检查与追踪。

当这批货物于8月份到达新加坡时，按照原计划本应将其转移到前往泰国的其他船舶上，但经过港口官员和航运公司合作，将它们送回了欧洲。    

巴塞尔行动网络的执行董事抵达都拉斯港，监控集装箱的返回。他敦促该国禁止向发展中国家出口废物，并呼吁阿尔巴尼亚当局将货物内容的样本送往独立实验室，以确保检测程序的透明。

泰国和其他东南亚国家面临着大量来自发达国家的垃圾流入，包括脏塑料、工业废物以及电子废物等。据相关组织称，全球非法废物贩运每年可产生高达120亿美元的收入。