一天三起海盗事件，都在新加坡

信德海事 倪忠祥

新马海峡同一天就发生了三起海盗事件

在刚刚结束的9月，马六甲海峡与新加坡海峡又见证了四起船舶遭遇抢劫与盗窃的严重事件，其中同一天就发生了三起。

关键词：

Vessel TrafficInformation System (VTIS).     

The Republic of Singapore Navy's (RSN)       

MaritimeSecurity Task Force (MSTF)

Singapore Police Coast Guard(PCG)          

一、“SeaVoyager”轮事件（2024年9月14日）

**基本信息**：一艘巴拿马籍散货船“SeaVoyager”，事发时位于1°4.18'N、103°37.07'E的海域，即马六甲海峡与新加坡海峡交汇处，印度尼西亚古拉岛西北约5.9海里处，沿TSS东行航道航行。

**事件概述**：航行途中，船员在舵机间发现五名持刀嫌疑人。随即拉响警报，船员迅速集结进行搜查。过程中无人受伤，且未报告有财物被盗。事件被紧急上报至新加坡VTIS，并启动了安全导航广播，同时通知了RSN的MSTF及新加坡PCG。船舶抵达新加坡港后，PCG进行了登船搜查，但未发现嫌疑人踪迹，相关信息已与印度尼西亚当局共享。                        

二、“AtlanticTiger”轮事件（2024年9月14日）

**基本信息**：同样是一艘马歇尔群岛籍散货船“AtlanticTiger”，事发位置为1°15.25'N、103°38.85'E的海域，即马六甲海峡与新加坡海峡交界处，印度尼西亚古拉岛西北约4海里处，亦沿TSS东行航道航行。

**事件概述**：航行途中，船员在船尾附近发现6至7名嫌疑人。船员紧急集合进行搜查，过程中无人受伤，但不幸遭遇发动机备件的失窃。事件迅速上报至新加坡VTIS，并启动了安全导航广播，同时向RSN的MSTF及新加坡PCG发出警报。船舶抵达新加坡港后，PCG实施了登船搜查，但嫌疑人已逃逸，相关信息已与印度尼西亚当局共享。          

三、“Target 10 & Alam 281”轮事件（2024年9月14日）

**基本信息**：涉及一艘马来西亚拖船及其拖带的驳船“Target 10&Alam 281”，事发地点位于1°15.25'N、104°1.85'E的海域，即马来西亚柔佛港附近，印度尼西亚芒京岛以南约2.2海里处。

**事件概述**：航行过程中，拖船船长报告称拖船上的部分废金属被嫌疑人利用小船盗走。船员随即集合进行搜查，确保了人员安全。事件被上报至新加坡VTIS，并启动了安全导航广播，同时通知了RSN的MSTF及新加坡PCG，相关信息也与马来西亚和印度尼西亚当局进行了共享。          

四、“NewDestiny”轮事件（2024年9月30日）

**基本信息**：一艘注册于马歇尔群岛的散货船“NewDestiny”，事发时正位于1°5.6'N、103°43.7'E的海域，即马六甲海峡与新加坡海峡交汇处，印度尼西亚古拉岛以北约3.3海里处，沿TSS东行航道航行。

**事件概述**：航行期间，船员于机舱内惊现五名手持疑似枪支的嫌疑人。船员迅速集结进行搜查，但嫌疑人已无踪影，无法确认船上财物是否失窃，所幸船员均未受伤。船长立即向新加坡VTIS West报告，并启动安全导航广播，同时通报了RSN的海上安全任务部队（MSTF）及新加坡海岸警卫队（PCG）。船舶抵达新加坡港后，PCG登船搜查，仍未发现嫌疑人踪迹，并与印度尼西亚相关当局共享了信息。    

这一系列事件已引起相关部门的高度关注。各航行在新马海峡的船舶需格外提高警惕，加强值班，注意安全。