当地时间9月20日，“信德海事伦敦论坛2024”在英国伦敦成功召开。国际海事组织（IMO）海洋环境司司长Heike Deggim女士和国际航运公会（ICS）秘书长Guy Platten先生分别发表了开幕致辞。

其中，Platten先生的演讲内容深刻分析了当下航运业面临的多重挑战，尤其是全球地缘政治局势、贸易保护主义抬头、以及航运脱碳进程中的困难与机遇。并重点强调了中国在全球航运业中的重要性。

Guy Platten，国际航运公会 秘书长

关注海员的安全与保障

作为论坛开篇，Guy Platten首先对全球海员表达了敬意，称其为航运业的“心脏”。ICS秘书长表示，在当今不稳定的全球地缘政治环境中，海员们的工作环境再次变得艰难，尤其是在红海地区，胡塞武装频繁袭击商船，使得航运安全面临前所未有的威胁。他特别提到了一艘名为“银河领袖”号的商船，其船员已经被胡塞武装扣押长达十个月，至今仍未获释。 Guy Platten也不认为现在糟糕的情况不会很快过去，他呼吁国际社会高度重视此类事件，保障海员的生命安全，不要忘记海员，更要避免让他们成为政治冲突中的受害者。

贸易保护主义的挑战

Guy Platten还提到，全球航运业正面临一个前所未有的挑战，即日益抬头的贸易保护主义。越来越多的国家出于经济或政治动机，开始设置单边贸易壁垒。尽管此类举措的初衷可能是良好的，但实际上却对全球贸易构成了严重威胁，并可能导致全球经济增长放缓。根据哈佛肯尼迪政府学院的研究， 减少这些限制性贸易政策，全球经济增长率有望提高三个百分点，而高收入国家的商品出口增长率甚至可达4.5%，发展中国家的增长率则可达到7%。

Guy Platten强调，解决这一问题的必要性，并邀请全球航运业界和政策制定者参与11月在香港举办的国际海事周，共同探讨应对保护主义的对策。

航运脱碳全球行动

航运脱碳是本次论坛的另一个焦点议题。 Guy Platten表示，尽管航运业在去碳化的道路上取得了一定进展，但仍有许多工作要做。为了实现国际海事组织到2050年净零排放的目标，全球航运业必须采取务实的解决方案，加快低碳和零碳燃料的生产、基础设施建设以及劳动力培训等多个方面的协同发展。

在演讲中，Guy Platten尤其提到了中国在航运业绿色转型中扮演的重要作用。

其表示，中国作为全球最大的航运大国之一，拥有巨大潜力，能够在这一过程中扮演重要角色。 Guy Platten指出，中国拥有领先的创新能力和技术，并且全球超过一半的船舶吨位由亚洲公司所有。为了实现全球去碳化目标，必须确保低碳燃料以具有竞争力的价格供应，港口基础设施能支持燃料的加注，且船员们能够得到相应的培训以使用这些燃料。

清洁能源海事枢纽的倡议

Guy Platten还提到了一项由国际航运公会（ICS）、国际港口和海港协会（IAPH）以及清洁能源部长会议（CEM）支持的“清洁能源海事枢纽”倡议。该倡议旨在促进能源-海运价值链的协调发展，确保低碳燃料不仅仅是航运业的需求，而是全球经济的共同推动力。

目前，包括巴西、加拿大、希腊、挪威、巴拿马、乌拉圭和阿联酋等国家已经支持该倡议，进一步表明了跨行业合作在应对去碳化挑战中的重要性。

投资于人：绿色转型中的关键力量

在技术创新和去碳化的过程中，发言者特别强调了对人力资本的投资。他指出，全球约有200万海员，其中多达80万人需要接受新燃料使用的相关培训，这一挑战应该被视为机会。国际海事组织、国际劳工组织等机构通过成立“海事公正转型工作组”，旨在确保绿色转型过程中，海员的利益得到充分关注。

ICS秘书长在发言的最后表示，航运业应为自身感到自豪。行业内的创新思维、对2050年净零排放目标的坚定承诺，以及在面对挑战时的勇气与合作，正推动行业走向更加可持续的未来。

2024年9月20日，信德海事论坛在伦敦举办，主题为“创新与合作，构建航运业可持续未来”。此次论坛在伦敦Pall Mall的The Nash举行，吸引了超过150位来自船东、船舶管理公司、船级社、港口当局等航运业各领域的代表出席。

此次信德海事论坛为全球航运业提供了一个重要的平台，汇聚了各方力量，共同探讨行业面临的挑战与机遇。 通过创新与合作，全球航运业将迈向一个更为绿色和可持续的未来。论坛的成功举办为未来的合作与发展奠定了基础，也为全球航运业提供了宝贵的经验与启示。