据外媒报道，当地时间 10 月 7 日，一艘满载乌克兰出口粮食的船只遭遇导弹袭击，事故造成一名乌克兰港口工人死亡，五名海员受伤，而这是48小时内黑海海域发生的第二起导弹袭击商船事故。
遇袭船只为挂帕劳旗、载重吨 5,800 的 Optima 轮（建于 2008 年），该船于 10 月 7 日早些时候抵达敖德萨港装货，遇袭后 Optima 轮停靠在敖德萨的 Novolog 码头，受伤的五名非乌克兰籍海员正在救治中。
此前，当地时间10月6日凌晨，一枚导弹还在黑海尤日内（皮夫登尼）港袭击了挂圣基茨和尼维斯旗、载重吨 6,273 的杂货船 Paresa 轮，当时船上载有 6,000 吨玉米，船体严重受损，船员安然无恙。
俄罗斯国防部尚未就 Optima 轮遇袭发表任何声明，但承认了对 Paresa 轮的袭击事件，并且当局称该船当时正在向乌克兰运送战争物资。然而，Paresa 轮的所属公司 AK Shipping 高层否认了这一说法，并表示 Paresa 轮于 10 月 1 日在空舱的情况下抵达尤日内港，目的是装载一批玉米货物。
Paresa 号遇袭后驾驶室的情况，来源 X
自上个月以来，黑海海域对船只的直接袭击变得频繁起来。此前该地区只是时常袭击相关码头、港口的基础设施，就在本次连续两起袭击事件之前，已知仅有三艘船只直接或间接遭到过导弹袭击。
最早在 2023 年 11 月，由希腊管理的 91,900 载重吨的 KMax Ruler 轮（建于 2009 年）遭遇导弹袭击，事故导致一名引航员死亡，三名船员及一名港口工人受伤。
第二起事故发生在时隔一年后的上个月 12 日，一艘载有民用小麦的船只，载重 27,239 吨的散货船“Aya”号（建于 1997 年）在黑海被袭击，船体严重受损。而据英国国防部的最新消息称，袭击 Aya 号的原因可能是使用了不可靠的弹药，导致袭击目标错误、仓促造成的。（可参考：突发！一小麦运输船在黑海遭遇导弹袭击！）
随后在 9 月 20 日，原计划向罗马尼亚运送金属管道的载重6,315吨的 Golden Lion 号（建于 2006 年）在敖德萨港遭到导弹袭击，致使船体受损，4人受伤，港口基础设施受损。
信德海事安全编辑 韩煬综合报道
