10月7日，万海航运宣布，开始在全球船队使用生物燃油，首艘加注生物燃油的为目前航行于远东往返印度的集装箱船WAN HAI 510泰春轮，据称可较传统低硫燃油减少20%碳排放量。
万海航运再发布的新闻稿中说明，近年来持续进行船舶设备升级，降低对环境的冲击，为响应国际海事组织（IMO）制定的2030年和2050年减排目标，今天开始在全球船队使用生质燃油，向减碳目标迈进。
万海航运表示，将以4333TEU集装箱船WAN HAI 510泰春轮做为首艘船舶，泰春轮目前航行于远东往返印度的CI6航线，通过与燃油供应商KPI OceanConnect共同合作，于新加坡供应符合ISCC所认证的B24生物燃油（B24 biofuel）。
万海介绍，这批燃料采用回收食用油所生产的甲酯生物柴油（UCOME）与传统低硫燃油（VLSFO）混合，预期可较传统低硫燃油减少20%碳排放量。
万海航运表示，采用生物燃油是减碳路上的重要一步，同时通过船队使用低碳燃料，进一步实现ESG节能减碳的目标。
Alphaliner最新数据显示，万海航运是全球第十一大集装箱航运公司，目前该公司旗下运营着123艘船舶，总计运力近53万TEU，其中绝大部分为自有船舶，117艘（514015TEU），租用船舶6艘（12222TEU）。此外该公司手中还握有22艘新造船订单。
