10月7日,万海航运宣布,开始在全球船队使用生物燃油,首艘加注生物燃油的为目前航行于远东往返印度的集装箱船WAN HAI 510泰春轮,据称可较传统低硫燃油减少20%碳排放量。
万海航运再发布的新闻稿中说明,近年来持续进行船舶设备升级,降低对环境的冲击,为响应国际海事组织(IMO)制定的2030年和2050年减排目标,今天开始在全球船队使用生质燃油,向减碳目标迈进。
万海航运表示,将以4333TEU集装箱船WAN HAI 510泰春轮做为首艘船舶,泰春轮目前航行于远东往返印度的CI6航线,通过与燃油供应商KPI OceanConnect共同合作,于新加坡供应符合ISCC所认证的B24生物燃油(B24 biofuel)。
万海介绍,这批燃料采用回收食用油所生产的甲酯生物柴油(UCOME)与传统低硫燃油(VLSFO)混合,预期可较传统低硫燃油减少20%碳排放量。
万海航运表示,采用生物燃油是减碳路上的重要一步,同时通过船队使用低碳燃料,进一步实现ESG节能减碳的目标。
Alphaliner最新数据显示,万海航运是全球第十一大集装箱航运公司,目前该公司旗下运营着123艘船舶,总计运力近53万TEU,其中绝大部分为自有船舶,117艘(514015TEU),租用船舶6艘(12222TEU)。此外该公司手中还握有22艘新造船订单。