MOL+雪佛龙，全球首个在LNG运输船上安装风帆

9月13日，日本船东商船三井（MOL）与雪佛龙旗下的子公司雪佛龙航运有限公司宣布达成协议，将在一艘新造的液化天然气运输船上安装Wind Challenger硬质风帆。

该船将由商船三井子公司MOL Encean长期租赁给雪佛龙亚太航运私人有限公司。

Wind Challenger是由商船三井和大岛造船共同开发的硬帆风力辅助船舶推进系统。该船将成为世界上第一艘配备风力辅助船舶推进系统的液化天然气运输船。

该船目前正在韩华海洋的巨济船厂(原大宇造船玉浦船厂)建造，预计将于2026年交付。

除了安装两个硬质风帆，该船还将加装一个完全封闭的航行桥梁和船舶前甲板上的瞭望站，以保证船员的瞭望。

雪佛龙航运公司总裁 Barbara Pickering 表示：“我们很荣幸能与MOL合作，共同完成Wind Challenger风帆在LNG运输船的首个安装项目。这是在难以减排的领域采用新方法降低 LNG 船队碳排放强度的另一个例子。”

三井船社长桥本武石表示：“在雪佛龙的理解与合作下，我们很高兴能够将‘Wind Challenger’项目扩展到液化天然气运输船，此外，我们已交付了两艘配备‘Wind Challenger’的散货船和其他正在进行的项目。液化天然气作为过渡燃料，在世界范围内的需求日益增加，实现液化天然气海上运输的温室气体减排对我们来说是一项非常重要的使命。毫无疑问，该项目将成为实现‘到2050年实现温室气体净零排放’的重要里程碑，这是三井商船集团在‘环境愿景2.2 ’中提出的中长期目标。”