9月6日
中船天津
为法国达飞海运集团建造的
第二艘甲醇双燃料15000TEU集装箱船
开工
该船总长366米，型宽51米，型深30.2米，设计吃水14.5米，航速21节，入BV船级社。该船采用甲醇燃料和常规燃油双燃料推进，配置4台容量12MW的甲醇双燃料柴油发电机，配备大尺寸螺旋桨、桨前节能装置及高效舵，使其续航能力在燃油模式下可达25000海里，甲醇模式下可达15000海里。
| 来源：大船集团
9月6日
中船天津
为法国达飞海运集团建造的
第二艘甲醇双燃料15000TEU集装箱船
开工
该船总长366米，型宽51米，型深30.2米，设计吃水14.5米，航速21节，入BV船级社。该船采用甲醇燃料和常规燃油双燃料推进，配置4台容量12MW的甲醇双燃料柴油发电机，配备大尺寸螺旋桨、桨前节能装置及高效舵，使其续航能力在燃油模式下可达25000海里，甲醇模式下可达15000海里。
| 来源：大船集团
