7月11日
第14个“中国航海日”
今天，此刻
中远海运特运新造36000吨冰级多用途船
天惠轮
将踏上“冰上丝绸之路”
驶往冰雪皑皑的北极
数日前
她在德国美丽的Emden港
装载了风电设备等大批货物
此刻她的前方，
下一站是
新地岛北部
北极东北航道的东行入口
北极，“冰上丝绸之路”，这些对于大众似乎显得非常遥远的字眼，对于中远海运特运的船舶和船员来说，不仅不陌生，甚至带点老朋友的亲切。
自2013年至2017年，中远海运特运共派出10艘船舶，累计完成14个北极东北航道航次和22个北极圈模块运输航次的极地航行任务，共运输货物46.5万吨。
而今年，2018年——
为持续增强公司极地运输实力，强化行业引领，中远海运特运继续推进极地航线常态化、项目化、规模化运营，计划于北极东北航道夏季可航行窗口期内，安排8至10艘船舶开展北极航道航行。
天惠轮，是中远海运特运2018年第一艘航行北极的船舶。
这也是她的北极处女航。
与此同时，她的另一艘姐妹船天佑轮，正在国内天津港进行紧张的装货作业，此后将从国内江苏大丰港出发，西行经北极东北航道前往欧洲。
“航海新时代，丝路再出发”
这是今年“中国航海日”的主题
而中远海运特运船队的2018“冰丝”之旅
正在开启
对于中远海运特运2018北极行的首航船天惠轮，大家是不是充满了好奇？
跟小编去一探究竟吧——
“天惠”何以能担首航重任？
天惠轮是中远海运特运新造3艘冰级36000吨多用途船中的第二艘，为CCS Ice Class B1冰级，相当于劳氏船级社LR Ice Class 1A，该冰级船可通行0.8米厚的当年冰航区。
“天”字号系列36000吨多用途船是中远海运特运最大吨位的多用途船，全船装货面积达14000多平方米，散装货舱容31000多立方米，为中远海运特运多用途船之最，适货性强，覆盖各类特种货物。
冰级36000吨多用途船的建造，是中远海运特运响应国家和中远海运集团号召，推进“冰上丝绸之路”建设和北极航线常态化运营的重要举措。
为了这次北极处女航，“天惠”都作了哪些准备？
培训跟上——知己知彼，百战不殆
天惠轮大部分船员都是第一次航行北极航道，虽然经过初步的极地航行系统培训，但毕竟缺乏实战经验。从得知第4航次有可能东行北极航道起，陈碧光船长就着手搜集北极航道相关资料，为之后更具针对性的在船强化培训做准备。
正式接到航次指令后，天惠轮立即对船员分三轮展开培训，由船长亲自讲解北极航道基本概况，以及在冰冻水域航行时船舶操纵驾驶、设备维护保养以及劳动安全等方面的基本知识和技能要点，强化提高全船的冰冻水域船舶航行业务技能水平。
安全跟上——未雨绸缪，防患未然
7月的北极航道并未完全解冻，低温、风浪、各种难以预知的极地恶劣天气，都可能对甲板货物及船舶机器设备造成威胁。为避免被动，天惠轮提前组织船员对货物进行全面绑扎加固，对机舱关键性的、容易受冻的机器设备进行维护保养，用充足准备为船舶安全航行北极航道打下坚实基础。
思想跟上——打消顾虑，提振士气
天惠轮本航次22名船员中，除3名是第二次航行北极外，其他都是首次经历北极航行，大家在兴奋的同时，心里不免仍存有一丝担忧和顾虑。在接到公司航行北极的正式指令后，天惠轮立即着手全体船员的思想动员工作，阐述此次航行的重要意义，激发船员使命感和自豪感，介绍公司近年来多次航行北极东北航道的丰富经验和完善的安全保障体系，并请三位有过北极航行经历的船员讲述亲身体验，增强船员安全感和自信心，在全船营造了敢于担当、首战必胜的良好氛围。
马上就要进入北极航道航行了，听听天惠轮的船员怎么说？
船长 陈碧光
公司把这项艰巨的任务交给我轮，是对我们的信任和期望。第一次航行北极，我在无比激动、倍感荣幸的同时，也心存一丝担忧和一定压力。但常言道：“人生的尝试，才是前进的动力”，相信只要我们敢于挑战，迎难而上，首战北极的胜利是属于我们的。我将严格按照公司海务的指导，带领全体船员做好各项工作，全力以赴，安全、顺利、圆满地完成好首航任务。
大管轮 胡庆龙
天惠轮这次首航北极，我的心情和所有弟兄们一样，特别激动。我一定认真履行自己的职责，做好机舱的各项工作，确保机器设备正常运转，为公司“冰上丝绸之路”常态化发展贡献自己的绵薄之力。
二管轮王杰
能够二次航行北极，再次感受北极风光，为国家“冰上丝绸之路”建设贡献自己的力量，我倍感骄傲和自豪。我一定会更加努力，做好机器设备的维护保养，确保船舶航行安全顺利。
电机员 钱春华
去年跟随天健轮行走北极的余味还未消尽，天惠轮又开启了我的北极之旅。习总书记提出打造“冰上丝绸之路”，这也是时代赋予我们的使命与责任。虽然我们只是万千大潮中的一名海员，但想到此行的意义和肩上的重任，内心感到非常光荣。相信只要我们团结一心，一定能顺利完成今年首航北极任务，在公司航运史上写下浓墨重彩的一笔。
三副 侯广鹏
航行北极是我的梦想，这次能够得以实现，感到非常幸运。作为一名驾驶员，我可以在北极航行中学到很多新知识，进一步增长航海经验。我一定会好好珍惜这次机会，努力学习，尽责履职，为天惠轮安全顺利完成首航北极任务贡献自己的力量。
水手 黄修杰
作为一名水手，能够参与天惠轮此次首航北极任务，心里的兴奋劲儿溢于言表。我是幸运的，因为航行北极是包括我在内的很多海员的梦想。我决心努力干好值班水手工作，保障船舶航行安全。
服务员 魏星
以前经常听同事们讲述航行北极的经历，每次听着心里都很向往。这次借着天惠轮首航北极的东风，终于可以亲身体验一下北极的魅力，我一定努力干好本职工作，不辜负这次难得的北极之行。
“航海新时代，丝路再出发”
预祝天惠轮此行
顺风顺水、首战告捷
预祝中远海运2018北极行
安全顺利，再写传奇
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