船舶工伤事故预防

[ 安全生产 警钟长鸣 ]

一 船舶工伤事故定义

安全第一

船舶工伤事故是指船上人员（包括船员、引航员、临时上船工作人员等）在船工作期间，突然发生的、造成人体组织受到损伤或人体的某些器官失去正常机能，甚至死亡的事故，不包括因碰撞、自沉等传统交通事故导致的船上人员伤亡事故，以及以非工作目的登船人员发生的伤亡事故。

二 典型船舶工伤事故类型

01 淹溺事故

淹溺事故主要发生在以下作业过程中：上下舷梯、直梯、软梯，如舷外作业，接送引航员，拆装舷梯等。作业时防护措施不到位、未按要求穿戴救生衣和安全带、违章操作等情形易造成人员伤亡事故。 

02 机具伤害事故

机具伤害事故主要发生在以下作业过程中：抛锚、起锚作业，系解缆作业，开关舱作业，甲板机械维护保养，锅炉燃烧器维护保养等。作业时机械设备防护装置不齐全、设备带病作业、作业人员操作不当、日常保养检查不到位等情形易造成人员伤亡事故。

03 高处坠落事故

高处坠落事故主要发生在以下作业过程中：高处作业， 上下梯道（舷梯、楼梯、直梯、软梯等），收、放救生艇作业，高压水冲洗作业，除锈作业（油轮除外），更换克令钢丝作业，克令钢丝高空撸油保养作业，电梯使用和维护保养安全操作，集装箱系固作业，重大件特种集装箱系固作业， 机舱行车和船舶各种吊装设备的维护保养，开关舱作业（散货），装卸货抓斗管护作业，克令吊作业（多用途船），船员自装自卸作业，甲板原木的绑扎、解绑及检查加固作业，升降甲板平台或斜坡道作业等。作业时安全无防护或防护不到位、作业人员高处作业没有正确使用个人安全防护用品、安全管理检查不到位、雨雪天后高处作业没有防滑措施等情形易造成人员伤亡事故。

04 中毒和窒息事故

中毒和窒息事故主要发生在以下作业过程中：密闭处所作业，封闭处所油漆作业，伙食冰库检查、使用作业，主机扫气箱内部检查及各种测量作业，主机曲拐箱内部检查及各种测量作业，压力容器检修作业，机舱燃润油舱的清洁检查作业，危险品货物处置，集装箱船货舱作业，压载水舱内部检查作业，货油舱内部维修作业，备洗舱作业，货物熏舱等。作业时防护措施不到位、违章操作、失误操作等情形易造成人员伤亡事故。

三 船舶工伤事故典型案例

案例1 淹溺事故

2023年12月29日，“Y”轮在靠泊维修期间，二副在船岸间运输维修工具时意外落水，事故造成该名船员死亡，构成一般等级水上交通事故。

案例2 机具伤害事故

2020年1月16日，“M”轮在锚泊进行舱底检查作业时，一名船员被舱盖夹伤，事故造成该名船员死亡，构成一般等级水上交通事故。

案例3 高处坠落事故

2023年4月14日，“H”轮在检查船舶洗舱作业情况时，水手长坠入 NO.3#货舱，事故造成该名船员死亡，构成一般等级水上交通事故。

案例4 中毒和窒息事故

2023年5月5日，“R”轮（本航次装载散装大豆10630吨）水手长和实习水手进入NO.1货舱期间发生人员窒息死亡事故。事故造成“R”轮2名船员死亡，构成一般等级水上交通事故。

四 船舶工伤事故原因分析

人员层面

一是操作不规范，未按照规定的程序或标准进行操作。

二是安全意识淡薄，对安全规定的理解不足或忽视。

三是知识技能不足，缺乏必要的专业知识或技能。

机器设备层面

一是设备老化，船舶设备长时间使用性能下降增加事故风险。

二是设备故障，设备在运行过程中可能出现故障或失效，影响正常操作。

三是维护保养不当，设备未能得到及时、有效的维护保养。

工作环境层面

一是对工作场所没有进行全面的安全评估，存在的隐患和潜在风险。

二是工作场所的布局和设备摆放不合理，存在妨碍作业或增加风险的因素。

三是照明、通风、温度、湿度等环境因素未达到安全标准。

船舶管理层面

一是安全管理制度不完善，缺乏明确的安全管理制度或规程。

二是培训不足，船员未接受充分的安全培训或技能培训。

三是监督不到位，相应监督部门对于船员、船舶资质管理缺少。

四是应急响应不力，在事故发生时，应急响应机制不够迅速或有效，导致事故发生或加重。

五是人员配置不足，未配置合理的适任人员。

五 船舶工伤事故安全管理建议

1.加强船员安全教育培训

结合“培训质量提升年”等活动，定期开展典型事故案例警示教育和预防工伤事故安全知识培训，切实增强从业人员安全风险防范意识和防护能力，不断提升本质安全水平。

2.精准识别船舶作业风险

根据《航运公司预防船员工伤事故工作指南（2020）》，针对船上作业存在人员工伤的风险，认知和掌握作业中的危险因素，开展危害辨识与风险评估，全面辨识公司所属船舶已存在或潜在的船员工伤风险，明确安全作业基本条件，确保设备的安全状态、人员的安全行为、环境的安全因素，保障船员在船工作安全。

3.建立健全安全规章制度

建立健全预防工伤安全管理体系文件或制度，加强预防事故管理，指导监督船舶落实各项安全防范措施。不断完善船舶安全操作规章制度，覆盖船舶航行、装卸货、设备操作等各个容易造成船员工伤的环节，确保船员在作业过程中遵循标准化、规范化的操作流程。

4.切实落实劳动保护制度

相关作业单位应当为作业人员提供符合标准的个人防护装备，如安全帽、防滑鞋、防护眼镜等，确保作业人员在作业过程中得到有效保护。航运公司应当改善船舶工作环境，减少噪音、振动等有害因素对船员的影响并合理安排船员作息时间，避免疲劳作业，提高工作效率。

5.严格规范作业操作行为

作业单位要提前针对作业特点制定方案、确定合适的作业方式，严格遵守公司制定的操作程序：如货物装卸时根据货物大小、装卸方式配合码头进行货物绑扎/堆码，防止货物出现滑移；提前根据拟靠泊码头泊位环境特点及本船载重等情况制定系泊方案，在系泊过程中带好缆绳、预留合适长度，避免缆绳过于紧绷、发生断裂。

6.完善应急演练救援体系

建立健全各类事故对应的应急救援预案，明确救援流程、责任分工和联系方式等。定期组织应急演练，提高船员应对突发事件的能力和水平，确保在紧急情况下能够得到及时有效的支援。

7.强化船舶安全管理落实

船长、轮机长、大副要切实担负起全船、部门的安全管理职责，督促船员严格履行公司相关安全制度：如要提前审定设备维修、货物装卸等作业方案，防止船员乱操作产生危险；要加强船员放置安全绳（网）、作业着装等个人安全保护措施落实情况的检查指导，安排专人指导在船的非船员（如码头作业工人、维修人员）落实安全防护措施，防止人员因无保护遭遇意外。

END