船上工作时，许多船员会以为在低处作业时的危险性并不高，而两起低空坠落致使受伤的事故再次提醒了船员即使是低处也会存在安全隐患。

其一，在对航行中的船舶进行正常维护时，两名船员要更换补给起重机上的限位开关，限位开关位于起重机柱上，距离甲板约两米，必须使用梯子，因此工作时船员将距离甲板约0.8 米。作业中，其中一人在另一人拿工具时为检查开关上的某样东西独自上梯，结果下梯时，他绊倒并摔倒在了甲板上，事故造成该名船员肩膀脱臼，翌日被送往岸上医院回国。

其二，一名船员从两步梯上摔倒受伤。当时，船舶正好撞上波浪产生了颠簸，导致该船员在梯上失去平衡，向左摔倒使肋骨撞到铁框架后又倒在甲板上，事后船员就医诊断得出的结果为肋骨骨折，无法继续工作。经测量，事故发生时船员在梯子上距离甲板的高度大概为0.5m，而当时海况为2m有效浪高，且甲板木板湿润。

针对以上两起事故，一方面无论设备的高度如何，设备都应该在使用前妥善固定。即使高度较低，也应该有安全人员站在船员身后进行监督保护。其次，对作业的风险评估不完善，应该对当时海况、人员陪同、设备使用时是否存在危险等进行全方面的评估。此外也可以考虑在存在风险的作业地点准备工程性解决方案，例如在作业位置加装护栏等。

而针对低处作业频发事故，究其根本原因，则是在惯性思维影响下，人往往会放松警惕，忽视风险。并且，从低处坠落时，大多数人并没有应急能力和足够时间来采取措施保护自己。如果你放松警惕，事故就会发生，即使是从低处坠落仍可能造成严重后果，正如以上两个案例所示。

信德海事安全综合报道