恐成21世纪最严重泄漏事故
信德海事 倪忠祥
欧盟海军部队于26日凌晨发布通报，称8月21日遭胡塞武装多次袭击的满载原油油轮 SOUNION 存在引发本世纪最严重油轮泄漏事故的风险。
尽管火势已经得到一定的控制，但油轮的状况依然严峻，持续的火灾和潜在的油泄漏威胁着周边的海洋生态环境。这一事件引发了国际社会的广泛关注，尤其是在全球石油供应链和海洋生态保护方面的影响。相关救援工作正在紧张进行中，各方力量齐心协力，试图防止灾难的进一步扩大。
该油轮归希腊DELTA油轮公司所有，自伊拉克满载15万吨原油途经红海时被胡塞武装盯上，发动了多次袭击，导致船舶失去动力漂航。船上25名船员，包括两名俄罗斯人和 23 名菲律宾人，22日被欧盟海军红海军队救走。
自8月23日以来，该轮一直在燃烧，胡塞武装还在社交账号发布了他们袭击该轮的视频。
从照片中可以看出该船主甲板上多个地方仍在燃烧，主要分布在船舶货油舱的舱口周围。此外，部分上层建筑也在燃烧。火势非常大，以至于周末卫星都能探测到。到目前为止，没有明显的货油泄漏迹象。
如果该货轮上的货油发生泄漏，将超越1991年发生在意大利的HAVEN轮，成为航运史上第五大油轮泄漏事件，那必将对红海环境和安全造成毁灭性的破坏。
有研究机构模拟了如果SOUNION 最终爆炸泄露后可能的发展态势，如下，如果最坏的结果发生，那么红海可能遭遇一场史无前例的生态浩劫。
“通过这些袭击，胡塞武装已经表明，他们愿意摧毁也门及该地区其他地区赖以生存的渔业和区域生态系统为代价，就像他们通过武装袭击破坏向该地区运送重要人道主义援助物资一样，声援在巴以冲突中的巴勒斯坦”美国国务院发言人Matthew Miller说“我们呼吁胡塞武装立即停止这些行动，并敦促其他国家站出来帮助避免这场环境灾难。”
英国海上贸易行动组织（UKMTO）周一报告了另外两起事件。一名船长报告称，在也门穆哈东南约 61 海里处，有一艘无人船和两艘小船在他们的船1 - 2海里范围内游荡。早些时候，UKMTO收到了另一份报告，称在也门亚丁附近的亚丁湾有一艘长4米，颜色黑色和淡黄色的小船靠近一艘商船，船上有8 - 10人，它展示了一个梯子，但没有看到武器。当受到船上武装保安的质问时，这艘船离开了现场。
自 11 月以来，胡塞武装在红海和亚丁湾进行了100多次袭击，导致两艘船舶沉没，一艘被扣押，至少四名海员死亡。
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