8月17日，招商轮船发布公告称，公司董事会于近日收到副董事长邓伟栋先生递交的书面辞职报告。邓伟栋先生因工作调整变动原因，申请辞去公司第七届董事会副董事长、董事及董事会专门委员会委员职务。

据公开资料显示邓伟栋先生，1967年出生，1994年毕业于南京大学自然地理专业，获博士学位。现任副董事长，招商局集团有限公司首席战略官兼战略发展部/科技创新部部长。

个人履历

1994年至1997任职海南省洋浦经济开发区管理局；

1997年至2005年任职中国南山开发集团，历任研究发展部副总经理、总经理；

2006年至2009年任赤湾集装箱码头有限公司副总经理、深圳妈港仓码有限公司总经理；

2009年至2011年任原招商局国际有限公司总经理助理兼企划与商务部总经理；

2011年至2015年任招商局国际有限公司副总经理；

2015年2月至2021年8月任招商局集团有限公司资本运营部部长。

2019年4月起担任商局能源运输股份有限公司董事；

2022年4月起任招商证券股份有限公司非执行董事

2023年7月起担任招商局能源运输股份有限公司副董事长。

10艘油轮大单

与人事变动信息同时发生的是8月16日，招商轮船斥巨资在大连船厂官宣订造10艘油轮。根据协议，招商轮船将订造10艘新一代节能环保型油轮，合计投资金额约66.38亿元人民币。

5艘VLCC+5艘阿芙拉

根据公告，招商轮船将订造5艘30.6万载重吨VLCC（超大型油轮）以及5艘11.5万载重吨Aframax油轮。所有油轮均为新一代节能环保型船舶，配备先进的环保设备，如轴带发电机和脱硫洗涤塔，能够满足最新的氮氧化物、硫氧化物以及二氧化碳排放要求。

此次合作标志着招商轮船在船队更新和环保方面的进一步布局。

招商轮船此次大规模订造油轮，是其优化船队结构、替换老龄船舶及扩大Aframax油轮船队规模的战略举措之一。该公司董事会认为，此次新船的订造将有助于公司提升市场竞争力，扩大市场份额，并增强应对市场波动的能力。

值得注意的是，此次订造的油轮不仅提升了船队规模，还显著改善了船队的船型和船龄结构。未来，这些新船舶投入运营后，招商轮船的市场竞争力将进一步提升，并在全球油运市场中占据更有利的位置。

本次油轮订造标志着招商轮船在发展绿色航运及船队更新上的进一步推进，也表明公司在全球航运市场中继续保持强劲的竞争力和可持续发展能力。