南京海事局高效处置大型海轮搁浅险情
8月8日上午0908时左右
在南京海事局靠前指挥、统筹协调下
成功克服水位高、水流急等困难
搁浅在南京八卦洲洲头的
“宝英海X”轮成功脱浅
上海港籍船舶“宝英海X”轮该航次装载10400吨铁矿,由上海港驶往南京港,8月6日17时23分左右,在航经南京八卦洲头西方角水域右转向进入长江宝塔水道时,因操作失当,船右舷中后部在八卦洲洲头亲水平台搁浅,船舶无法动弹。
险情就是命令,责任就是使命。接到险情报告后,南京海事局迅速行动,发挥南京市水上搜救中心、水上交通安全生产专业委员会、油污染事件处置协调组职责作用,第一时间召集航运、拖轮、打捞等单位专家及搁浅船船长,进行紧急会商,确定脱浅方案。与此同时,调派1艘海巡艇、2艘警戒艇和4艘拖轮,以及南京港目前吨位最大的工程船奔赴现场应急救援。
当前,长江正值“七下八上”防汛关键期,水位高、流速急,现场救援困难重重。南京海事局全力应对,科学制定救援方案,协调指挥各方力量,先后调派2艘工程船、4艘拖轮、3艘海巡艇、2艘维护艇驰援现场,实施脱浅救援方案。期间,为确保长江宝塔水道内港口码头生产不断不乱,在南京江北新区管委会统一协调,以及南京海事局海巡艇和现场维护艇、拖轮的共同保障下,紧急安排海轮“华航XX”轮装载码头急需原料安全通过抢险区域,顺利靠泊码头。
8月8日上午,经过救援各方的通力协作和密切配合,“宝英海X”轮于上午0908时成功脱浅,船体无破损、无人员伤亡、无水域污染。目前,该轮已由3艘海巡艇和2艘拖轮维护安全靠泊南京南钢原料码头。接下来,南京海事局将针对该搁浅险情开展调查,对该船舶进行船旗国监督检查(FSC)和当事船长履职能力评估。