近日，香港上市的干散货航运公司金辉航运正通过购买二手船舶而下单建造新船的方式大力扩张船队。

连续买入Cape船

近日信德海事网曾在《青岛良禾继续扩大船队规模》一文中介绍到，青岛良禾今年以来正在通过购买二手Cape船和订造新船的方式扩大船队规模。

无独有偶，另一家干散货航运公司近来也在采用类似的方法扩大自有船队规模。

近日，香港上市的金辉集团有限公司（Jinhui Holdings Company Limited）发布公告称，旗下金辉航运以大约2400万美元的价格从TNB Ocean Shipping旗下的White Reefer Line Corp.，购买了一艘名为OCEAN COURTESY，2008年建造，178,021dwt的好望角型干散货船舶。

关于本笔交易，金辉航运方面表示，此举可以优化船队组合，通过不断资产组合管理提升船队质量，增加运载能力和经营收入。该公司还表示，尽管航运市场波动，集团会继续微调船队，确保财务灵活性和运营竞争力。

实际上如信德海事网今年2月报道《半年内收购50艘！这种二手船为什么那么火？》，金辉集团 2024 年 2 月 2 日发布最新公告称，该公司通过附属公司Jincheng Maritime Inc收购Dynamic Shipping Navigation S.A.旗下的一艘好望角型干散货船舶，正式进入大型干散货航运市场。

New Delight轮图片来源：船讯网

根据通告，涉及交易的船舶名为New Delight，是一艘2012年日本今治造船建造的181,300DWT的干散货船。交易价格约为3095万美元。

值得一提的是，该船的交易也标志着金辉航运第一次购入该类型的大型干散货船。

而随着最新这艘OCEAN COURTESY轮的买入，这意味着目前该公司已经拥有2艘Cape船。

除了购买Cape外，今年金辉航运还购买了一艘名为Vincent Trader的Kamsarmax型船舶，以及租用了一艘名为True Neptune的newcastlemax型船舶和另外两艘Xing He Hai和Pacific Lilly 的Ultramax型船舶。

定造新船

除了购买二手船舶和租用船舶外外，金辉航运近期还时隔多年第一次下单，订造新船扩大船队规模。

具体而言，根据金辉集团6月28日发布的通告。金辉航运近日与江苏韩通船舶重工有限公司签约，订购两艘Ultramax散货船。

金辉航运在官方声明中披露，这2艘63500DWT的散货船，每艘的合同价格定为3400万美元。不同于今年早些时候的策略——通过租赁或购置二手船只来增强运力，金辉航运现已决定投资建造新船。按计划，首艘新船预计在2026年12月交付，而第2艘则将在2027年11月投入使用。

公告进一步透露，这2艘新船将被租赁给第三方，专门用于干散货的运输业务。相较于公司目前运营的散货船，这2艘新船预计将更加节能，并显著提升运营效率。

将继续扩大船队规模

根据金辉集团自己发布的通告显示，目前金辉航运运营着33艘船舶，包括23艘自有船舶和10艘租赁船舶，总运载能力约为2,024,000吨

按照该公司的说法，目前船队发展遵循现代化、大型及高质船舶更新的持续策略，以更高效及环保的船舶取代老旧船舶。通告还介绍到，“董事会认为，现在是进一步扩大船队规模、增加集团运营收入的黄金时机。”