据信德海事获悉，被伊朗方面扣押长达440天之久的苏伊士型原油轮Advantage Sweet于昨日正式被释放，该船目前正驶往阿联酋富查伊拉港（Fujairah），在经过短暂调整后将继续执行与知名贸易商托克（Trafigura）的期租租约。

图：Advantage Sweet轮

完整事件回顾：

Advantage Sweet轮于2023年4月27日被伊朗海军在阿曼海域乘坐武装直升机拦停，当时该船正满载100万桶美国雪佛龙公司购买的科威特原油驶往美国休斯顿，随后该船被伊朗海军带往了伊朗阿巴斯港，并在那里开始了长达440天的漫长等待。

图：Advantage Sweet被伊朗海军拦截画面

扣押之初，伊朗当局给出的理由是该船与某伊朗小型船只发生了碰撞并导致人员伤亡，但始终未提供任何证据。业界人士普遍认为该事件与当时美国扣押的一艘运载伊朗原油的苏伊士型油轮（Suez Rajan）有关，该船由希腊船东Empire Navigation所有，在2022年2月被美国发现并认定参与了伊朗原油运输，随后被扣押在新加坡海域长达一年之久（有趣的是该船当时的融资方竟然还是美国公司橡树资本）。后经美国法院裁定，Suez Rajan船上的一百万桶伊朗原油应被运到美国进行拍卖，用于赔偿“911事件”受害者家属。Empire Navigation于2023年4月19日承认了其运输伊朗原油的事实，并同意了美国法院的上述要求，由此被认为直接导致了伊朗方面通过Advantage Sweet轮对美实施对等反制。2023年8月，Empire Navigation将一百万桶伊朗原油卸在了美国，并在支付了近250万美元罚款后被获准驶离美国。船东随后将船更名为“St. Nicolas” ，然而令船东始料未及、但可能也在一些人意料之中的是该船于今年1月在阿曼水域被伊朗方面拦截并扣押至今，其中原因不言自明。

伊朗方面于今年3月罚没了Advantage Sweet轮上美国雪佛龙公司的一百万桶原油，被认为是对美国的反制举措。伊朗给出的理由是基于德黑兰法院颁布的一项有利于伊朗罕见皮肤病大疱性表皮松解症（Epidermolysis Bullos）患者的诉讼请求，这些患者由于美国对伊制裁而无法获得瑞典制造的药品，由此造成了严重的身心伤害，德黑兰法院据此要求罚没美国公司的原油作为对这些患者的赔偿。

Advantage Sweet轮由瑞士船东公司Advantage Tankers所有，该公司由瑞士籍商人Nazli Williams女士创建于2014年，目前拥有各类型油轮共计25艘，另有7艘油轮新造船将于2025年由日韩船厂交付，船队总载重吨逾500万吨，是全球按载重吨排名规模最大的独立油轮船东之一。Advantage Tankers的32艘油轮全部配有3-8年不等的中长期期租租约，与包括壳牌（Shell）、托克（Trafigura）、摩科瑞（Mercuria）在内的世界一流石油公司与贸易商建立了长期、稳定的合作关系，近年来与国内多家知名租赁公司开展了融资租赁合作。

图：Nazli Williams女士

据进一步了解，Advantage Sweet轮于2022年与浦银金租达成了融资租赁交易，此次扣船事件的最终解决凸显了中资租赁公司对于国际与地缘政治事件所引发船舶突发状况的危机处置与应对能力，也为国内租赁公司后续更好地开展船舶融资租赁业务积累了宝贵经验。在此，信德海事特向中国航运金融从业者表示祝贺！