太平洋西北部至阿拉斯加绿色走廊项目正在准备一项可行性研究，探索在该地区部署绿色甲醇燃料邮轮。

该项目的目标是评估到2032年四艘邮轮使用绿色甲醇完成阿拉斯加航线的可行性，到2030年至少应有一艘邮轮投入运营。

该研究计划由马士基·麦克-凯尼·穆勒零碳航运中心开展，其初步细节在上周四的网络研讨会上进行了分享。

此次线上研讨会由港口和行业代表参与，其中包括西雅图港海事部门董事总经理Stephanie Jones Stebbins和美国邮轮公司公主邮轮（Princess Cruises）技术项目和脱碳高级总监Bob Alton。其他发言者包括瓦锡兰客户交付主管Vesa Koivumaa、马士基·麦克-凯尼·穆勒零碳航运中心可持续发展顾问 Mark Stark。

“目前有多种替代燃料可供选择，”Alton说，“它们都有不同的机遇和挑战。对于邮轮行业来说，我们的加油策略确实为燃料灵活性提供了相当大的机会。”

“随着我们不断前进，灵活性是我们工作的重中之重，对绿色甲醇的更好理解为这一重要举措带来的关键机遇提供了支持。”

Alton表示，他们正在努力更好地了解甲醇的供应、储存和运营考虑因素。

“甲醇在处理、储存和消耗方面有其独特的挑战，”Alton说。“这反过来又影响了船舶范围，这只会让我们更加关注能源效率。”

Alton表示，公主邮轮（Princess Cruises）公司正在考虑改造升级，并正在与技术合作伙伴合作。

“我们需要实现一个安全、燃料灵活的平台，”他说，并指出其中还包括生物柴油。

据项目发言人介绍，目前有关各方正处于讨论的最后阶段，以确认项目目标并开始技术工作。

该研究预计将评估该地区对绿色甲醇作为船用燃料的需求、生产和供应情况、能够使用绿色甲醇的邮轮的交付情况以及在西雅图和温哥华两个母港加注绿色甲醇的准备情况。

该研究还旨在分析消费者对乘坐绿色甲醇燃料邮轮旅行支付额外费用的意愿。

马士基·麦克-凯尼·穆勒零碳航运中心的Stark解释说，第一艘使用甲醇燃料的邮轮可能会在2030年开始在阿拉斯加运营，预计到 2032 年还会有至少三艘邮轮加入。

该项目的最终目标是加速美国华盛顿、不列颠哥伦比亚省和阿拉斯加之间游轮运营的脱碳。

参与绿色走廊项目的港口和社区包括西雅图港、温哥华弗雷泽港务局、大维多利亚港务局以及阿拉斯加的海恩斯、朱诺、锡特卡和斯卡圭港口社区。

该项目还得到了皇家加勒比集团、嘉年华邮轮公司和挪威邮轮控股等邮轮公司的支持。